ég er nú enginn bílasérfræðingur, en hvaða takmarki ætlarðu að ná með því að gera þetta?. ég er ekki viss um að þú græðir eitthavð á því.

mobil 1 :)<br><br>Speed is Power and Power is most addiction drug that you get so what are you waiting for?

Mobil 1 hefur hingað til verið talin best.
En fyrir næstum því helmingi minni pening geturðu notað
Visco 7000 sem var þróuð samhliða mobil 1 og er að öllu leyti sambærileg.

Látum okkur sjá..

Olíukælir af forþjöpuvél er ekkert öðruvísi en aðrir olíukælar. Ef þetta er af “afgasforþjöppuvél” (turbo) þá er hann kannski stærri en svona meðal kælir en það fer algjörlega eftir bíl og vél hvað þeir eru stórir.
Ef þú ert að leggja meira álag á vélina en var gert ráð fyrir orginal, nú eða ert búinn að tjúna hana mikið þá er þetta ekkert óvitlaust. Annars græðiru lítið á því.

Regulator..ég reikna með að þú sért að tala um bensínþrýstijafnara. Allir bílar með innspítingu eru með þrýstijafnara til að halda stöðugum þrýsting fyrir bensínspíssa. Ef þú setur “regulator” úr öðrum bíl(turbo or not) á þinn bíl þá getur verið að þrýstingurinn verði lægri eða hærri en orginal. Sem þýðir í raun að bensínblandan verður veikari eða sterkari eftir því. Þetta er því í raun ekki mjög sniðugt. Ef þú villt endilega fá meiri þrýsting þá mundi ég kaupa stillanlegan regulator.

Kv, Einar.