Arnib fyrir 22 árum, 7 mánuðum Fjöldi lestra: 263

Könnunin

Vantar ekki neikvæðan kost í þessa? Ég sé bara vetnisbíla sem almenningsvagna, þeir heilla mig ekkert.

Bara svona að spegjulatjúra.

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 7 mánuðum

Vetnisbílar eru að mínu mati mun raunhæfari kostur en rafmagnsbílar sem eru heimskulegasta hugmynd sem ég hef nokkurn tímann heyrt um í bílaframleiðslu.

Rafmagnsbílar menga kannski ekki sjálfir, en framleiðslan við rafhlöðurnar er mjög ónáttúruvæn og svo nota langflest ríkin kola eða kjarnorku til að búa til rafmagnið = VERULEGA heimskulegt til að draga úr mengun.

Vetni er hinsvegar bara annar orkugjafi á svipuðum vélum, algjörlega hrein orka og framleiðsla vetnis er umhverfisvæn.

Ég fékk að testa einu sinni vetnishleðslutæki á farsíma, svínvirkaði (frumgerð) og þetta var bara tæki með vetniskút og þú gast tengt það við ýmis rafmagnstæki og knúið þau.. stórsnjallt og meðfærilegt (bara passa hvert rakinn fer).

Og svo má minnast á það að bæði BMW og Benz eru komnir vel áleiðis með þróun vetnisvéla.

<img src="http://www.heimsnet.is/bm/bmw_hugi.jpg"

Fyrra álit

JHG fyrir 22 árum, 7 mánuðum

Bíddu, er ég að misskilja eitthvað, þarf ekki helling af rafmagni til að framleiða vetni? Verður ekki jafn mikil mengun til við að búa það rafmagn til ;)

JHG

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 7 mánuðum

Það þarf sem stendur hellings rafmagns til þess að framleiða vetni jú. Það er þó búið að þróa að rafhlöðubíla miklu lengur og vandamálið þar er förgun rafhlaðna og mengun við framleiðslu þeirra, ekki bara mengun við framleiðslu orkunnar.

Vetnið er líka þeim eiginleikum búið að t.d hér á landi þá er hringrásar nýting á vetni, semsagt ertu alltaf að nota sama hráefnið aftur og aftur.

Vetni kemur reyndar líka úr iðrum jarðar með olíunni og er ekki nýtt að ráði í dag.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 22 árum, 7 mánuðum

Vetnisbílar eru alveg ágætir og rafmagnsbílar á sinn hátt líka.

Það sem ég held þó að verði “the big thing” eru fuel-cell bílar. Þar er eldsneyti (vetni, bensíni, metan) breytt með efnahvörfum í rafmagn. Mjög hreinleg aðferð og býður upp á áhugaverða möguleika sem allir virðast því miður hafa flatar togkúrfur og ekkert brummahljóð… “I might wan't a bagel to go with that coffee.” -Paul Smecker (Willem Dafoe) í The Boondock Saints

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 7 mánuðum

Það er líka vélarhljóð og alvöru hröðun í vetnisbílum… ekki í rafmagnsbílum!

Fyrra álit

Mal3 fyrir 22 árum, 7 mánuðum

Ekki alvöru hröðun? Það er bara einhver goðsögn. Athugaðu það að tilraunabíll GM EV-1 sem var leigður út um víð Bandaríki á 10. áratugnum hafði hröðun á við BMW Z3 1.9.

BMW Z3 er afleiðing mun miklu meiri þróunar en EV-1 og er sportbíll en ekki eco friendly sparaksturstæki. “I might wan't a bagel to go with that coffee.” -Paul Smecker (Willem Dafoe) í The Boondock Saints

Fyrra álit

mogull fyrir 22 árum, 7 mánuðum

Hvernig virka vetnisbílar? eru þeir með rafmótorum?

______________________________________

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 7 mánuðum

Veit það nú ekki alveg.
En þetta tæki sem ég prófaði gekk á efnahvörfum eingöngu.

Fyrra álit

JHG fyrir 22 árum, 7 mánuðum

Ég held að þeir vinni eins og hefðbundnar vélar, bara annar orkugjafi :)

JHG

Fyrra álit

BlackMOOn fyrir 22 árum, 7 mánuðum

ég klikkaði á “Fjarlægur draumur” einfaldlega vegna olíufélaganna. hvað verður um þau fyrirtæki.
ég held að það megi ekki bara skrúfa fyrir bensín- og olíuknúna mótóra. samkeppniskjaftæði í atvinnudóti (eitthvað sem ég þekki ekki alveg nægilega vel)
málið er það að við vitum að það verður út um mjög mörg olíufyrirtæki við komu vetnisbíla og ef það verður út um fyrirtæki verður út um starfsmenn þeirra.
það þarf að finna einhverja leið til að bjarga þessum fyrirtækjum svo að þetta verði leyft. (það held ég allavega)
annars er þróunin sjálf mjög góð og horfur eru bjartar þeim megin í málinnu…en varðandi að þetta verður bara í öllum bílum í bráð held ég að mál haldist í hendur.

svona mín hin hliðin á málinu.

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 7 mánuðum

Það verður alltaf þörf á olíu til að búa til plast og fatnað og slíkt dótarí. Einnig efa ég að hagkvæmt verði á næstunni að láta flugvélar og skip ganga fyrir vetni.
Olíufyrirtækin eru líka viðbúin breytingum á orkumarkaði, því þessi fyrirtæki eru ekkert annað en orkufyrirtæki, ef eftirspurnin breytist þá breytast fyrirtækin.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 22 árum, 7 mánuðum

“Vetnisbíll” er misvísandi hugtak í þessu samhengi í rauninni og “bensínbíll” sömuleiðis.

Í daglegu máli er bensínbíll ökutæki með e.k. sprengihreyfli sem notar bensín sem eldsneyti. Það er ekki eina leiðin til að knýja bíl með bensíni.

Ég býst við að í könnuninni hafi verið átt við vetnisbíla sem nota sprengihreyfla rétt eins og bensínbílar þeir sem við þekkjum úr daglegu lífi nema hvað að orkugjafinn er vetni í stað bensíns (augljóslega). Þess má geta að svo líkir eru sprengihreyflar fyrir vetni og bensín að BMW hafði fyrir ca. áratug tilbúinn bíl (breyttur BMW 750i ef ég man rétt) sem gekk hvort sem er fyrir bensíni og vetni, var með eldsneytisgeyma fyrir bæði efnin og þurfti bara að ýta á takka til að skipta á milli orkugjafa.

Sú tækni, eins og ég minntist á áður hérna, sem er einna líklegust til að veita hinum hefðbundna sprengihreyfli samkeppni í náinni framtíð er efnahvarfatækni. Bíll sem gengur fyrir efnarafal eða fuel cell upp á ensku er fylltur af eldsneyti rétt eins og venjuleg bifreið í dag nema að verið er að skoða m.a. vetni, metan og svo mögulega bensín eða dísel sem orkugjafa.

Hvernig efnarafall virkar hef ég ekki hugmynd um en allavega er eldsneytið notað til að framleiða raforku með efnahvörfum og knýr svo rafmagnið rafmótora. Rafmótorar til að koma bílum áfram er spennandi tækni en, eins og ég hef áður sagt, með þeim “göllum” að hefðbundið vélarhljóð er ekki til staðar og togkúrfan er væntanlega flöt. Ég kalla það galla en ég efast um að mamma og pabbi sjá þetta sömu augum.

Einhvern vegin heillar mig ekki mikið eins gírs bifreið sem suðar bara. Ég vill spila á gírkassa og hlusta á öskur í hreinræktuðum mótor. “I might wan't a bagel to go with that coffee.” -Paul Smecker (Willem Dafoe) í The Boondock Saints

Fyrra álit

Jeep fyrir 22 árum, 7 mánuðum

Orkuferlið fyrir vetnisbíla er eftirfarandi:Það þarf að virkja á hálendinu til þess að frammleiða rafmagn sem svo er flutt langar leiðir(10%orkutap),vetnið er frammleitt (orkutap) og svo er vetninu síðan aftur breytt í rafmagn í efnarafalnum(orkutap).

BMW hefur hinnsvegar ákveðið að þróa sýnar vetnisvélar þannig að vetninu er brennt eins og í bensínvél. Sem ætti að gefa gott spark áfram þar sem vetni brennur mun hraðar en bensín.

Þó að allt þetta vetniskjaftæði hljómi voða vel held ég samt að við ættum að láta þetta þróast betur.Ef við ætlum að vera umhverfisvæn væri mun gáfulegra að koma upp sporvögnum og lestum í stað þess að breyta einni orku í aðra og nauðga þar með auðlyndum jarðar.

Ps. Látið mig vita næst þegar ég tala eins og vinstri grænn.

 Sá sem fullyrðir er fífl.

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Umræður um bíla

Könnunin

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi