Sko… margar gerðir bremsuklossa eru þannig gerðar að það er svona járn “fjöður” á þeim. Þegar klossarnir eru alveg að vera búnir rekst járnfjöðrin í diskinn og framkallar ískur. Það er til þess gert að láta vita að klossarnir séu orðnir það slitnir að tímabært sé að skipta þeim út.

En komi þetta í beygjum eða á ákveðnum hraða gæti verið að einn eða fleiri klossar liggi út við bremsudisk vegna þess að stimpillinn sem ýtir þeim fram sé fastur, og því sé þessi ákveðni klossi orðinn slitinn eða lögunin á honum eitthvað kjánaleg sem gæti framkallað ískur.