Best væri að fara á sprautuverkstæði, sýna þeim bílinn og spyrja þá.

Annars myndi ég fá mér sandpappírsrúllu til að setja á borvél og pússa þangað til þú ert kominn í hreinann málm og allt ryð farið. Þá setja grunn og svo mála yfir.

Litlu ryðblettirnir, þá þarftu einnig að pússa niður, grunna og bletta svo í með lakki. Reyndu að finna þér svo glæru til að setja yfir þetta.

Sæll

Það fer nátturulega eftir hvort þú ætlar bara að taka burt ryðið og síðan loka fyrir þannig það ryðgi ekki aftur, óháð hvernig bíllinn verður útlitslega séð eftir þetta.

Ef útlitið skiptir máli að þá er þetta orðin flóknari pakki.

Ef þú ætlar bara að loka þessu að þá ættiru bara að kaupa þér vírbursta eða eitthvað álíka sem passar á borvél og taka burt allt sjánlegt ryð ef þú séð ryðpunkt á bíl að þá smitar punkturinn mikið frá sér þannig þú þarft að taka meira en þú heldur í fyrstu. Þá ferðu eins og aiwa segir alveg niður í hreinan málm. Næsta skref er að grunna og yfir það kemur litur og síðast kemur síðan glæran, lakk afgreiðslumenninir leiðbeina þér með lakkið og hvað þú þarft að kaupa, ég myndi frekar bletta með pennsli en nota spreybrúsa þegar þú ert að díla við punkta.

Laga ryð: ég veit nú ekki mikið um bíla, en ég var bara eimmitt í þessu að koma inn og setjast við tölvuna eftir að hafa eytt deginum í að laga beyglu og ryðskemmdir á afturhorninu á Golfinum mínum :) ryðið var einungis á yfirborðinu, kannski 0,5 - 1mm ofan í stálið svo það var lítið mál að gera við. sandað ofan í stál með sandpappír, fyllt í með P38 sparsli, sandað þannig að það varð smooth, sprautað yfir með primer, wet-sanded með 800-grit pappír og svo svart lakk ofan á.

Það er lítið mál að losna við ryð en verra mál að ganga frá lakkinu eftir á. Sem betur fer var þetta lítil skemmd hjá mér og mér tókst ágætlega að fela mörkin þar sem ég lakkaði á ný (notaði bara brúsa af glossy spray paint, kom ágætlega út, hefði mátt vanda mig betur við að pússa sparslið, en þetta er miklu skárra en ryðblettir og beyglur og kostaði mig bara 1500 kall :)

Ef þú ert hins vegar með ryð í gegn eða djúpt ofan í stál gæti þurft að skera partinn burt og sjóða nýja plötu í, nú eða fá nýjann panel á partasölu (líklega einfaldasta lausnin).

hvítar doppur í lakkinu: ég veit ekki hvað þetta er djúpt ofan í lakkið, finnurðu fyrir því að þetta sé upphleypt þegar þú strýkur fingri yfir þær? ef svo þá gæti þetta verið ryð eða skemmdir í lakkinu, þá er lítið að gera nema pússa niður, primera og lakka á ný. ef þetta er ekki mjög upphleypt gætirðu prófað að fara á næstu bensínstöð, biðja um bón með “miklum massa” og nudda því yfir doppurnar eins og motherfucker, þetta slípar lakkið og gæti hugsanlega leyst vandamálið.