Niflhell fyrir 16 árum, 7 mánuðum Fjöldi lestra: 884

Uppgerð á Legacy

Ég vona að einhver af ykkur sérfræðingum (Aiwa?) getið svarað einhverjum spurningum sem ég hef.

Málið er að ég er með 1991 Legacy GX 2.2 bsk sem er óskoðaður og það er ýmislegt sem ég þarf að gera fyrir hann til þess að koma honum í gegnum skoðun og bara til að gera hann flottan. :D

1. Atriði: Vélin gengur mjög vel en það kemur alltaf mjög skrítin brunalykt útúr henni ef ég keyri meira en í fimm mínútur og stundum rýkur svolítið úr vélinni. Það er lítið gat á vatnskassanum en hann er samt alltaf fullu (frekar skrítið) og þegar bíllinn er orðinn heitur er vatnið í kassanum samt kalt. Af hverju er það? Er vatnið ekkert að kæla vélina? Er hugsanlega vatnslásinn fastur lokaður? Ég er ekki alveg viss hvað er að en það væri frábært ef einhver gæti komið með góðar ágiskanir/kenningar.

2. Atriði: Handbremsan virðist vera örlítið föst inni, hvernig losa ég hana?

3. Atriði: Þegar ég var að skipta um kúplingu á honum þurfti ég að láta draga hann á verkstæðið. Leiðin var löng og ég var með hazard ljósin á allan tímann. Allt í einu hættu þau bara að virka og núna virka hvorki hazard ljósin né stefnuljósin. Við félagarnir reyndum að finna öryggið og erum búnir að fikta eins og við þorum en það er mjög erfitt að skilja allt þar sem þetta er gamall japanskur bíll (algengt vandamál). Gæti þetta verið eitthvað öryggi sem við finnum ekki eða er þetta eitthvað miklu meira áhyggjuefni?

4. Atriði: Ég er að leita mér að vatnskassa og vatnslás, helst ódýrum og notuðum. Hvar gæti ég fundið svoleiðis? Hvaða partasölur gætu verið með svona? Ég er búinn að prófa Vöku og þeir höfðu hann ekki. Er vatnslásinn hugsanlega inn í vatnskassanum? Einnig vantar mér hægri-framvæng á hann sem ég væri líka til í að finna notað á partasölu. Hvaða partasölu mæliði með?

Ég er bæði að reyna að afla mér upplýsinga um hvernig ég get gert elskulega bílinn minn upp án þess að eyða endalausum peningum og einnig er ég að reyna að koma af stað smá umræðu á þetta áhugamál með þráðum og myndum þar sem mér finnst það aðeins of dautt.

Fyrirfram þakkir, Sindri.

FuriousJoe fyrir 16 árum, 7 mánuðum

1. Atriði: Vélin gengur mjög vel en það kemur alltaf mjög skrítin brunalykt útúr henni ef ég keyri meira en í fimm mínútur og stundum rýkur svolítið úr vélinni. Það er lítið gat á vatnskassanum en hann er samt alltaf fullu (frekar skrítið) og þegar bíllinn er orðinn heitur er vatnið í kassanum samt kalt. Af hverju er það? Er vatnið ekkert að kæla vélina? Er hugsanlega vatnslásinn fastur lokaður? Ég er ekki alveg viss hvað er að en það væri frábært ef einhver gæti komið með góðar ágiskanir/kenningar.

Mjög líklegast ónýtur vatnslás, ef ekkert vatn lekur og hann kælir sig samt ekki þá held ég að ekkert annað komi til greina. (lítið mál að skipta um vatnslás samt.)

2. Atriði: Handbremsan virðist vera örlítið föst inni, hvernig losa ég hana?

Hvernig föst? Þannig að hann er á bremsunni eða er handfangið sjálft fast uppi? (Gæti verið nýbúið að skipta um klossa og þú þurfir bara aðeins að keira þá til?)

3. Atriði: Þegar ég var að skipta um kúplingu á honum þurfti ég að láta draga hann á verkstæðið. Leiðin var löng og ég var með hazard ljósin á allan tímann. Allt í einu hættu þau bara að virka og núna virka hvorki hazard ljósin né stefnuljósin. Við félagarnir reyndum að finna öryggið og erum búnir að fikta eins og við þorum en það er mjög erfitt að skilja allt þar sem þetta er gamall japanskur bíll (algengt vandamál). Gæti þetta verið eitthvað öryggi sem við finnum ekki eða er þetta eitthvað miklu meira áhyggjuefni?

Geturu startað honum? Athugaðu rafgeimirinn, þeir eiga til með að tæmast á hazard ljósunum ef þeir eru lélegir. Ef það er rafmagn á honum, skoðaðu einhverstaðar undir stýrinu eftir öryggjaboxi, svo bara taka út eitt í einu og athuga hvort þú rekist á sprungið öryggi.

4. Atriði: Ég er að leita mér að vatnskassa og vatnslás, helst ódýrum og notuðum. Hvar gæti ég fundið svoleiðis? Hvaða partasölur gætu verið með svona? Ég er búinn að prófa Vöku og þeir höfðu hann ekki. Er vatnslásinn hugsanlega inn í vatnskassanum? Einnig vantar mér hægri-framvæng á hann sem ég væri líka til í að finna notað á partasölu. Hvaða partasölu mæliði með?

Athugaðu hjá “Japanskir Bílar”.

Beer, I Love You.

Fyrra álit

Niflhell fyrir 16 árum, 7 mánuðum

Takk fyrir þetta.

Handbremsan sjálf er föst inni, hún strýkur alltaf smá en handfangið er niðri.

Ég get alveg startað honum og meira að segja keyri hann stuttar vegalengdir og ég er búinn að prófa öryggjaboxið undir stýrinu og undir vélarhlífinni.

Takk kærlega fyrir það, ég mun prófa þennan stað.

Fyrra álit

FuriousJoe fyrir 16 árum, 7 mánuðum

Ekkert mál, en þetta með stefnuljósin;

Ef öll öryggi eru heil og rafmagn á geiminum þá getur verið að “relí”-ið sé farið fyrir stefnuljósin, ég veit að þetta er eitthvað smávægilegt vesen en það er best bara að tala við prófessjonal um þetta.

Relí-ið er eitthvað sem stjórnar rafmagninu inná stefnuljósin, lætur þau blikka rétt og svo framvegis, ef það skemmist þá fá stefnuljósin ekkert rafmagn. (Held að þetta sé rétt.)

Beer, I Love You.

Fyrra álit

lc87 fyrir 16 árum, 7 mánuðum

veistu eitthvað hvar relaiið er staðsett í bílnum?
öll öryggi voru heil.

Fyrra álit

FuriousJoe fyrir 16 árum, 7 mánuðum

Þar sem öryggjaboxið er í húddinu, opnar það og þá áttu að sjá 3-4 svona svarta kubba,

ca svona stórir;
______________

______________

Ég veit ekki hvernig þú athugar hvort það séi í lagi eða ekki, en það er eitt af þessum kubbum þarna í öryggjaboxinu.

Beer, I Love You.

Fyrra álit

lc87 fyrir 16 árum, 7 mánuðum

þakka kærlega ;) veit hvar þessir kubbar eru, ætli það sé ekki nóg að mæla þá bara?

Fyrra álit

Aiwa fyrir 16 árum, 7 mánuðum

Kveikir á þeim búnaði sem liðinn stjórnar og athugar hvort þú heyrir klikk eða finnur það taka við sér ef þú ert með puttann á því 8)

Fyrra álit

Aiwa fyrir 16 árum, 7 mánuðum

Sælinú.

1. Væntanlega er vélin að brenna smurolíu. Gæti verið einhver leki á hosum eða slöngum einhversstaðar sem dreypir einum og einum dropa á soggrein eða einhvern vel heitann stað og brennir hana. Getur líka verið möguleiki um að ventlasætin séu orðin óþétt og smurolía safnast saman og lekur út og brennur. Gæti skilað sér í bláum reyk aftur úr pústi þegar bíllinn er kaldur/volgur.

Ekkert við þessu að gera nema taka ventlana úr og slípa þá og skipta um þéttingar.

Mér þætti líklegast að vatnslás sé orðinn stíflaður eða gróinn fastur og því hleypir hann bara minna magni af vatni í gegnum sig en hann á að gera. Myndi prófa að skipta um hann til að byrja með, er ekki svo dýrt né mikil vinna.

2. Með handbremsuna. Ef þú tekur bremsuskálina af ættir þú að sjá svona kjálka (þenjara) sem færist fram og aftur eftir því hvort þú setjir hammarann á eða tekur af. Þetta vill oft festar og verða leiðinlegt með ryði. Gætir byrjað á því að sprauta á þetta ryðleysi og reyna eins og þú getur að hreyfa til. Ef þetta er allt heilt þá gætir þú prófað að slaka aðeins á útíherlsunni á stilliskrúfunni. Ættir að sjá gúmmi aftan á bremsuhlífinni, tekur það af og með vasaljósi sérðu stilliskrúfu. Þar geturu stungið inn skrúfjárni og ýtt stilliskrúfunni upp eða niður, eftir því hvort þú viljir herða útí eða losa uppá. Er 90% öruggur að þetta sé svona á þessum bílum.

3. Eru perurnar heilar? :D
Ef ekki myndi ég fá teikningu yfir öryggi og relay og prófa þau. Skipta um til að athuga hvort þetta taki við sér eða prófa að úða Contact spray-i á þetta í litlu magni. Gæti verið möguleiki á blikkaranum (staðsettur bakvið hanskahólfið ef ég man rétt). Blikkarinn er beintengdur úr stefnuljósarofa yfir í relay. Myndi kanna með það.

4. Ég mæli alltaf með sömu partasölunni fyrir gamla japanska bíla. Sú partasala heitir Japanskar vélar og er staðsett í Hafnarfirði. Þeir eru þokkalega sanngjarnir og eiga allann skollann til.

Um að gera að henda inn myndum við tækifæri ;)

Fyrra álit

Niflhell fyrir 16 árum, 7 mánuðum

Takk fyrir þetta. :)

Ég efast um þetta með ventlana, hann er ekki reykjandi neinu, ekki eftir að ég byrjaði að nota hann eitthvað. Aðalmálið held ég að sé bara aumingjas kassinn og lásinn sem mér sýnist vera algjörlega original, sem mætti búast við að myndi bila í 17 ára bíl!

Hann er með diska að aftan, ég þarf þá að taka caliberana af og einhversstaðar hlýtur að vera stilliskrúfa eða eitthvað til að taka púðana/klossana frá disknum?

Get ég ekki fundið teikningar af öryggjum og relayum á netinu? Hvert ætti ég að sprauta contact sprayinu?

Afsakið hvað þetta eru margar spurningar í einu, ég hefði átt að skýra allt út í fyrstu. :D

Fyrra álit

Aiwa fyrir 16 árum, 7 mánuðum

Gætir komist í stilliskrúfuna aftanfrá í gegnum bremsuhlífina. Þar ætti að vera gúmmí sem hylur smá gat. Með vasaljósi áttu að sjá stilliskrúfuna eins og neðst á milli bremsuskónna á ÞESSARI mynd eða ÞESSARI mynd. Stilliskrúfan er annaðhvort efst eða neðst á milli skónna, misjafnt efitr bílum, en gatið að aftan er alltaf við stilliskrúfuna (sbr. ÞESSA MYND)

Neðst á ÞESSARI MYND sést gatið sem ég var að tala um sem gúmmíkubburinn fyllir útí.

Contact sprayið er ekki lífsnauðinslegt en ekki vera að úða smá á póla t.d relays. Mæli ekki með því og mæli ekki heldur á móti því. Skiptir voða litlu held ég.

Fyrra álit

Niflhell fyrir 16 árum, 7 mánuðum

Ég finn út úr þessu öllu saman. Takk kærlega fyrir alla hjálpina!

Fyrra álit

Aiwa fyrir 16 árum, 7 mánuðum

Það var nú litla málið.

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Spurt & svarað

Uppgerð á Legacy

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi