Tegund bílsins skiptir engu máli þannig séð. Það er bara almenn álagning á fólksbíla sem fer eiginlega eingöngu eftir vélarstærð bílsins.
Kostnaðarliðirnir eru rosalega margir. Það þarf að láta skoða, tryggja o.fl.

Minn reikningur frá aðalskoðun við 3.2L bíl var eitthvað í kringum 20þús krónur sem var þá mengunarmæling, umferðarskráningargjald og smá peningur til ríkisins. Svo kosta númeraplöturnar eitthvað um 6500 kall.

Svo veit ég ekki alveg hvort að þú hafir tekið flutningskostnað bílsins inn í þetta, en þá kostar hann c.a 130þús (frá Hamborg í mínu tilfelli, fyrir 1,5 tonna bíl).
Síðan að lokum er það tryggingin sem er líka ágætis kostnaður. Þarft svo að lokum að kaupa farmtryggingu (stjótryggingu bílsins) sem var í kringum 13-15þús krónur.

Þetta er svona helsti kostnaður á Íslandi fyrir utan bílinn sjálfann og vaskinn.

þú getur reiknað þetta nokkuð öruggt með því að:

1) finnur verðið á bílnum í ISK
2) bætir við flutningskostn.
3) *1.45 (tollurinn)
4) *1.245 (vaskurinn)
5) þá ertu kominn nokkurnveginn með verðið.

+/- ca 50.000

Þetta er mjög einfalt þú margfaldar bara verðið á bílnum með tvem.