Já þeir verða samkeppnishæfir. Nú þegar er vetni jafn kostnaðarsafnt. Vetnið er tvisar til þrisvarsinnum dýrara en bensín en hinsvegar er það með tvisvar til þrisvarsinnum betri nýtingu. Í dag er hægt að keyra venjulega bíla á vetni án mikilla breytinga.

Aðal vandamálið í sambandi við vetni er hvernig á að geyma það. ‘orkuþéttnin’ á vetnisgasi sem hægt er að nota er frekar lítil svo það þarf mikið af því til að fá sömu orku úr því og samsvarandi magni af bensíni. Hinsvegar væri hægt að geyma það á fljótandi formi í bensíngeymnum en þá þarf sérstaka tanka.

Í dag eru tvær leiðir sem eru mest notaðar. Nota vetnis eldsneytissellur sem myndu framleiða rafmagn og nota það síðan til að knýja rafmagnsmótor. Hin leiðin væri að nota vélar sem eru mjög líkar sprengivélunum, þar sem vetni bindist við súrefni. BMW kom til dæmis vetnisbíl sínum í 300 km hraða. Mazda hafa einnig hannað vetnis Wenkel vél.

Þannig að mér líst mjög vel á þessa vetnisbíla. Sprengikrafturinn í vetni er miklu hærri en bensíni svo vonandi myndu vélarnar verða öflugri.