KITT fyrir 23 árum, 5 mánuðum Fjöldi lestra: 139

EVO áskrifendur

Spurning til EVO áskrifendana hérna:

Hef heyrt að í seinasta blaði (væntanlega júlí heftið) sé samanburður á Impreza RB5, P1, New Age WRX og UK300.

Og nú spyr ég: Er þetta rétt og er eitthvað varið í greinina?

Mal3 fyrir 23 árum, 5 mánuðum

Ég gæti átt aukaeintak sem þú gætir fengið elsku kallinn minn :)

Vegna mistaka var ég að fá eintök 33 og 34 í dag og hef því ekki náð að lesa þau. Ég fékk hinsvegar 3 eintök af 34 sem er með umræddri grein.

Fyrra álit

KITT fyrir 23 árum, 5 mánuðum

Ahhh, sehr gut mein Herr :)

Þakka gott boð ætli ég verði svo sem jafn fátækur eftir þó ég spreði í eitt eintak sjálfur. En aðalmáli skiptir að greinin er til og að eitthvað sé varið í hana.

3 eintök af sama blaðinu. Þú hlýtur að vera í sérstöku uppáhaldi hjá EVO Tjöllunum :)

Samkvæmt UK Subaru eigendum sem voru að ræða um umrædda grein þá kom RB5 með PPP pakka best úr af þessum 4 bílum. Athyglisverð niðurstaða svo ekki sé kveðið fastar að orði…..

Fyrra álit

Mal3 fyrir 23 árum, 5 mánuðum

Ég leyfi mér að giska á að P1 hafi verið með einhverjum Performance aukapakka þá. Málið er að RB5 er mesti Subaru fyrir peninginn. (Segi meira þegar ég er búinn að lesa þetta um helgarlok)

Er farið að selja evo hér á landi?

Og nei… Ég er ekki í uppáhaldi hjá dreifiaðila evo en ég fékk þú ágætt afsökunarbréf frá Lord Harry of Metcalfe sem mér þótti mjög gaman að lesa. :)

Fyrra álit

KITT fyrir 23 árum, 5 mánuðum

Ertu að segja mér að það sé ekki hægt að fá EVO út í bókabúð? Þá fer að versna í því…..

RB5 er í raun MY99 UK sprautaður grár með 17" álfelgum og Prodrive quickshift ásamt smá útlitsbreytingum. Vafalaust besta 4 dyra Imprezan en P1 er meira extreme.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 23 árum, 5 mánuðum

Það var líka sér vængur á RB5 og hann var með breyttum innréttingum. Hann var miklu eigulegri en venjulega 'Prezan. Síðan komu flestir með WR Sport tjúnpakka frá Prodrive sem bömpaði HÖ upp í ca. 235 og togi upp í kringum 250 ft/lb ef ég man rétt.

Ég er næstum hættur að kíkja á bílablöð í bókabúðum. Ég verð alltaf fyrir vonbrigðum þegar ég kaupi mér bílablöð. Ég veit ekki til að það sé byrjað aftur að selja evo hér á landi. Eina leiðin til að kaupa þetta blað er að panta það sem back-issue en þú getur gert það í gegnum www.evo.co.uk.

Annars stendur mitt boð ennþá, ég er þegar búinn að láta vin minn fá eitt eintak og flestir sem ég þekki sem eru með dellu eru áskrifendur. Þannig að það er alveg eins gott að ég láti þig fá blaðið enda var ég að velta fyrir mér hverjum ég gæti gefið það. Ekki les ég tvö…

Fyrra álit

KITT fyrir 23 árum, 5 mánuðum

Tek þá góðu boð :)

RB5 var með nokkuð lekkeri innréttingu. Ljósbláir körfustólar með svörtum kanti (ekki ósvipað og á Catalunya en þá voru það kolsvartir körfustólar með rauðum kanti), rauðir kantar á gólfmottum með bróderuðu RB5 logoi í og einhvern tímann heyrði ég tilgátu um breytt aftursæti. Afturvængur svipaður og á STi5 eða 6 en með bremsuljósinu á öðrum stað.

Eitthvað er Bretinn kominn í mótsögn við sjálfan sig því sá eftirfarandi quotation úr ágústheftinu á breskri Subaru síðu:

“However, if you want the ultimate Impreza experience, the P1 delivers it. That it can do everything the RB5 does, only at higher speed and with such apparent ease, is mind warping.”

Fyrra álit

Mal3 fyrir 23 árum, 5 mánuðum

Það eru nokkrir skríbentar á evo og þeir virðast líka alltaf tilbúnir til að endurskoða skoðanir sínar ef þeim finnst það rétt. Málið er að það var til að ég held WR Sport útgáfa af P1 og hún fékk lakari dóma en venjulega útgáfan. Annars ætla ég að velta þessu fyrir mér þegar ég les greinina.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 23 árum, 5 mánuðum

Og þú lætur mig bara vita hvernig þú vilt nálgast blaðið.

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 23 árum, 5 mánuðum

Hvah, ertiggi búinn að fá 35? Með Vanquish á coverinu..

Lesiði CAR? Ég ætlaði að hætta því þegar ég gerðist áskrifandi af evo, og síðan hefur liðið hálft ár.. Alveg þess virði að lesa bæði þótt mikið sé um sama efnið.

Var að spá í að gerast bara áskrifandi að CAR líka, dusilmennin hjá Eymundsson geta stungið þessum verðhækkunum uppí rassgatið á sér.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 23 árum, 5 mánuðum

Nenni ekki að lesa CAR lengur. Helmingi þykkra blað en evo en minna lesefni. Myndirnar ekki í sama gæðaflokki og vantar þetta frábæra evo viðhorf. Samt voru ágætis greinarhöfundar í því síðast þegar ég kíkti. Eru Sayle og Murray enn að?

Ég kíki stundum í amerísku blöðin því þeir skoða hlutina oft öðruvísi en þeir evrópsku. Annars er það eina sem mér finnst virkilega gaman að lesa utan við evo vera Classic Cars.

Ég er búinn að fá 33, 34 og 35 af evo (loksins) og 8 eintaka fríáskrift í sárabætur. Þetta var allt aumingjunum hjá Dennis Publications að kenna en Dennis er móðurfyrirtæki evo. Þegar evo sáu sjálfir um dreifingu og áskriftir gekk þetta miklu betur.

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 23 árum, 5 mánuðum

Alexei er enn að skrifa, finnst reyndar svolítið hjákátlegt hvað þeir CAR skrifarar rembast við að vera controversial og sniðugir.
Mér finnst ég bara vera að missa af einhverju ef ég kaupi ekki CAR.

Og til hamingju með fríáskriftina! :)

Fyrra álit

Mal3 fyrir 23 árum, 5 mánuðum

Takk fyrir það! :)

Gaman af honum Alexei. Hann fann upp uppáhalds jeppanafnið mitt: Ford Bastard. Söknuður í Murray samt. Ef Sayles og Murray skrifuðu í evo væri það hrein fullkomnun.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 23 árum, 4 mánuðum

Búinn að lesa þessa grein og hún var ágæt. Maður fær samt takmarkaða ánægju út úr því að lesa endalaust um Turbo 'Prezur og þessi grein var ekkert mjög stór. Hún var skrifuð af nýliðanum á blaðinu, Jethro Bovington en það sást að meistari John Barker var á staðnum líka.

Best kom út RB5 (*****) og svo P1 (*****) mér sýnist svo UK300 (****½) slá út WRX STi (****½).

Mun betri grein í blaðinu um hot hatches enda er Imprezan hætt að vera eitthvað bargain m.v. t.d. Renault Sport Clio 172.

Nú er bara að heimta að Honda flytji Integra Type-R til Evrópu!

Fyrra álit

KITT fyrir 23 árum, 4 mánuðum

UK Subaruumboðin segjast hafa selt jafn marga WRX MY01 á 5 mánuðum og þeir seldu á 12 mánuðum af MY00.

Fyrir þá sem ekki eru sáttir við MY01 þá tek ég undir orð Sport Compact Car sem þeir létu falla í janúarhefti sínu sl. :

No more Excuses. The turbo is here!.
For those of you who can't stand the new WRX's bulging headlamp treatment and flared fenders, there's an alternative.
Buy something else in this segment-and stare at the Suby's taillights :)

Fyrra álit

Mal3 fyrir 23 árum, 4 mánuðum

Merkilegt… Bíllinn er engu kraftmeiri en MIKLU þyngri. Ef ég man rétt náði Renault Sport Clio 172 betra EPR en Impreza WRX '01. Fyrir MIKLU lægra verð. Held að frakkinn kosti 2/3 af Scoobanum. Mig langar í Renault. :)

Fyrra álit

KITT fyrir 23 árum, 4 mánuðum

Minnir að hann hafi bætt á sig 70 kg en í staðinn færðu stífari yfirbyggingu. Styrktarbita bætt við neðst í vélarúmi auk þess að styrktarbitum í hurðum var fjölgað til að hressa uppá árangur í árekstraprófum.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 23 árum, 4 mánuðum

UK300 ‘01: 1385 kg (Jafnþungur og ’01 WRX)
WRX STi ‘01: 1430 kg
RB5 WR ’00: 1235 kg (jafnþungur og ‘00 GT)
P1 ’00: 1295 kg

Munur: 150 kg fyrir standard Turbo bílana, eða meira en 10% aukning milli ára.

Fyrra álit

KITT fyrir 23 árum, 4 mánuðum

Já, þetta var greinilega meira en 70 kg

Er núna með tölur sem segja

MY00 = 1255 kg (sedan)
MY01 = 1365 kg (sedan)

Og því mismunur 110 kg og þar af fóru 70 kg í styrkingu á boddí
En þessar tölur eru eflaust til í nokkrum útgáfum.

UK300 talan hjá þér gæti verið bíll með PPP

Fyrra álit

Mal3 fyrir 23 árum, 4 mánuðum

PPP?

Prodrive Performance Pack? Ef svo, þá ætti það að vera rétt. En RB5 var tjúnaður og gefinn upp á sömu þyngd og GT.

Fyrra álit

KITT fyrir 23 árum, 4 mánuðum

PPP = Prodrive Performance Pack. Aukapakki ætlaður í UK300 og inniheldur nýtt pústkerfi, breytingu á intercooler og öðruvísi forritun á ECU.

WR Sport Performance Pack var svo nafnið á aukapakkanum sem fékkst í RB5. Sami pakka kallaðist PPP ef þú keyptir hann í venjulegan MY99 eða MY00.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 23 árum, 4 mánuðum

Actually var hægt að fá WR Sport breytingu á Impreza GT frá ProDrive. Hef séð þessa bíla prufaða og til sölu.

Fyrra álit

KITT fyrir 23 árum, 4 mánuðum

Ég hélt alltaf að WR Sport Performance Pack og PPP innihéldu sömu hlutina og væri því í raun sami pakkinn en héti hinsvegar mismunandi nöfnum eftir því í hvaða útgáfu hann væri settur í.

Hinsvegar held ég að það hafi verið hægt að kaupa einstaka aukahluti frá Prodrive í gegnum Subaruumboð í UK. Allavega var alltaf talað um að menn í UK ættu að redda sér svokölluðum “WR Sport brochure” ef þeir ætluðu að fara að breyta bílunum sínum en sá bæklingur var catalog yfir alla mögulega aukahluti sem hægt var að versla frá Prodrive. Plúsinn við að nota Prodrive upgrade hluti var sá að bíllinn hélst áfram í ábyrgð. Annað gat gerst ef menn væru að nota hluti frá öðrum breytingafyrirtækjum. Gallinn var sá að WR Sport hlutirnir alveg svaðalega dýrir.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 23 árum, 4 mánuðum

ProDrive hinsvegar hafa verið að gera mjög fínar breytingar og ábyrgðin er stór plús. Það var alltaf hægt að kaupa tjún bitana einn í einu í RB5 t.d.

Fyrra álit

KITT fyrir 23 árum, 4 mánuðum

Kominn með upplýsingar um innihald PPP og WR Sport Performance Package

PPP
Inniheldur nýtt pústkerfi, breytingu á intercooler og öðruvísi forritun á ECU (Kallast Prodrive ECU eftir breytingar).

WR Sport Performance Package (Fáanlegur sem aukabúnaður í RB5)
Inniheldur PPP og Prodrive High wing. Í daglegu tali kallaður RB5 wing og er svipaður og STi 5 spoiler nema að bremsuljósið er á öðrum stað.

WR Sport Performance Package var ekki staðalbúnaður í RB5 en flestir RB5 bílarnir voru víst teknir með þessum pakka en hann kostaði 2505 pund á þessum tíma.

Þeir bílar sem fengu svo aukahluti úr WR Sport cataloginum voru svo yfirleitt kallaðir Prodrive WR Sport óháð magni af Prodrive aukahlutum.

Betra að hafa svona hluti á hreinu :)
(Skúli Gautason í Sódóma Reykjavík)

Fyrra álit

Mal3 fyrir 23 árum, 4 mánuðum

Mikið rétt, en eðli málsins skv. hefðirðu getað keypt “base” RB5 og bætt við hann performance moddunum.

Inniheldur PPP ekki líka 18" felgur eða telst það bara til UK300 pakkans?

Fyrra álit

KITT fyrir 23 árum, 4 mánuðum

Gylltu 18" OZ felgurnar undir UK300 er hluti af UK300 breytingunum.

PPP er svo aftur fáanlegur á UK300 fyrir 1600 pund og var hann settur í bílanna eftir að þeir voru skráðir. PPP hefur ekki enn verið fáanlegur í venjulegan MY01 hvernig svo sem stendur á því.

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Umræður um bíla

EVO áskrifendur

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi