sluttygal fyrir 18 árum, 7 mánuðum Fjöldi lestra: 479

Hraðakstur

Hvernig er það með Hugara, keyrið þið oft hraðar en lögin segja til um?

Ég veit það að ég er sjaldan undir löghraða, frekar öfugt. EN, að sjálfsögðu fer ég ekki að taka beygju á 110 í rigningu, það er, ég keyri eftir aðstæðum.

Einu reglurnar sem ég ekki virði í umferðinni eru hraðareglur, bílar nú til dags sem eru sjálfskiptir, með diskabremsur að framan og aftan og með ABS, TCS og ASM eru einfaldlega ekki sambærilegir við þá bíla sem voru keyrðir er reglurnar voru samdar.

Svo ég tali nú ekki um nýja Accord sem mun koma með nálægðarmæli, hún undirbýr sig fyrir neyðarhemlun og byrjar meira segja að hemla ef nálægðin er of mikil.

Sluttygal

The slutty ones will prevail! The virgins will parish!

habe fyrir 18 árum, 7 mánuðum

Ég held mig nú nokkurn veginn á löglegum hraða, viðurkenni reyndar að ég er oft 10 km yfir löglegum hraða, en þar set ég mörkin oftast. Ástæðan er einföld, því þó svo að bílar hafi þróast töluvert síðustu ár. Þá er það enn svo að veikasti hlekkur hvers bíls hefur ekki breyst. Já einmitt bílstjórar eru enn jafn lengi að bregðast við óvæntum aðstæðum, gera jafn mörg mistök og áður. Já og svo má ekki gleyma því að það er enn bannvænt í flestum tílfellum að lenda í árekstri á yfir 70 km á klst.
Kveðja habe.

Fyrra álit

Aiwa fyrir 18 árum, 7 mánuðum

Sem og þó þú treystir þér að keyra á 120 í 80 - 90 km götu þá eru vegirnir alls ekki hannaðir í það (nema tvöfalda Reykjnaesbrautinn sem er kjörinn staður). Svo veit maður aldrei hvað bílstjórinn fyrir framan þig hugsar. Þú sérð nú hvernig umferðin gengur oft á vinstri akrein, fólk að tala í símann og halda öllu niðri, keyrir hægar eða jafn hratt og gaurinn á hægri akgrein.
Það er ekkert samræmi í þessu og það fyrsta sem vegagerðin ætti að gera er að hefja auglýsingaherferð um þetta ef hraðinn er t.d hækkaður eða þegar “hraðbraut” eins og Reykjanesbrautin er tekin í notkun.

Fyrra álit

fugl fyrir 18 árum, 7 mánuðum

verð að viðurkenna að ég hef marg oft keyrt of hratt, var að keyra á sumardekkjum í fyrsta skipti og þegar naglaglamrið fer fer allt hraðaskyn með þeim þegar maður hefur bara ekið með það…ætla hins vegar ekki að segja hvað ég hef ekið mikið yfir hámarskhraða, en svona venjulega er ég yfirleitt nánast á hámarkshraða (10km yfir á mælinum í bílnum, en hann sýnir yfirleitt u.þ.b. 10km meira en maður er í raun og veru)

„Ef þú smælar framan í heiminn þá smælar heimurinn framan í þig.“

Fyrra álit

Ragnarr fyrir 18 árum, 7 mánuðum

Fer ekki hærra en yfir 10km/klst innanbæjar. 10-20km/klst utanbæjar.

Fyrra álit

porschinn fyrir 18 árum, 7 mánuðum

Best að viðurkenna syndir sínar, já ég er oft soldið vel yfir hámarkshraða og þegar það er lítil umferð fynnst mér líka mjög gaman að þrykkja í beygjur og leika mér soldið.

En svo oft á löglegum hraða ;)
Mér fynnst bara gaman að keyra hratt og leika mér en það verður þó að hafa sín mörk og að læra á reynslunni er mjög gott :D

Fyrra álit

Aiwa fyrir 18 árum, 7 mánuðum

Þetta er alveg satt hjá þér. Enn það er dýrt að gefa í eins og án efa margir hugarar vita. Enn við réttu aðstæður er frábært að kítla pinnann aðeins. Að horfa á hraðamælinn stíga upp er frábær tilfinning og vera á góðum og skemmtilegum bíl með frábæru vélarhljóði er líka alveg yndislegt.

Fyrra álit

porschinn fyrir 18 árum, 7 mánuðum

Bensínið er þess virði ;)

Fyrra álit

Aiwa fyrir 18 árum, 7 mánuðum

Ég átti nú við sektirnar.

Fyrra álit

porschinn fyrir 18 árum, 7 mánuðum

Hehehe ok.

Fyrra álit

JHG fyrir 18 árum, 7 mánuðum

Ég held mig yfirleitt aðeins fyrir ofan hámarkshraða. Ég skil ekki menn sem keyra langt yfir hámarkshraða. Menn eru ekki bara að stofna sjálfum sér í hættu heldur öllum í kringum sig. Þó bílarnir í dag séu komnir með allskonar dót þá hafa bílarnir ekki verið vandamálið. Það hefur verið hægt að keyra bíla örugglega á góðum hraða í áratugi, þar sem að aðrar aðstæður hafa leyft.

Vandamálið eru umferðarmannvirkin og ökumennirnir sjálfir. Umferðamannvirki hér á landi eru almennt ekki gerð fyrir mjög mikinn hraða. Vegirnir eru þröngir, hæðóttir og holóttir fyrir utan allskonar beygjur sem maður sér ekki alltaf ástæðu fyrir.

Í flestum tilfellum þegar slys eiga sér stað þá er það ökumaðurinn sem brást, ekki bíllinn!

JHG

Fyrra álit

sluttygal fyrir 18 árum, 7 mánuðum

Ég fer venjulega ekki yfir 10-20 km/klst yfirhraða (veit ekkert hvað ég á að kalla þetta, fannst yfirhraði hljóma vel), þó að það sé alveg rosalega gott ap kitla stundum pinnann. Þegar ég þrýstist í sætið og finn bílinn rífa sig áfram, þá veit ég hvernig heróínfíklum líður í vímu;)

Ég geri það þó bara ef ég er með gott skyggni og nánast ein á veginum, þá er líka auðveldara að sjá lögguna og umferð.

The slutty ones will prevail! The virgins will parish!

Fyrra álit

JHG fyrir 18 árum, 7 mánuðum

Ég hef jafn gaman af að kitla pinnan og flestir aðrir. Ég hef haft bíladellu mjög eins lengi og ég man eftir mér og á tvo V8 bíla og einn með sexu.

Maður þarf ekki að fara hratt þó það sé gert. Ég gef stundum í upp í 80-90 en slaka á eftir það.

Þegar ég keypti Transaminn var mér sagt að ég yrði fljótur að tapa skírteininu á honum. Nú hef ég átt hann í allmörg ár og teinið er ennþá í veskinu :)

Ég á mjög erfitt að skilja þá sem að þurfa að keyra vel á öðru hundraðinu eða jafnvel því þriðja til að fá eitthvað útúr akstri (ekki beint til þín, þú ert greinilega ekki þannig ökumaður).

JHG

Fyrra álit

Aiwa fyrir 18 árum, 7 mánuðum

Ég verð nú að viðurkenna það að það er svoldið upplivelse að fara yfir 200 :)

Hef reyndar bara gert það tvisvar og í engri umferð. Mætti reyndar löggunni í seinna skiptið, enn var búinn að hægja í 120 og hún gerði ekki neitt. Heppinn?!

Fyrra álit

JHG fyrir 18 árum, 7 mánuðum

Ég hef ekið mjög hratt á erlendum hraðbrautum. Þar eru aðstæður til þess. Hér á landi eru engar aðstæður fyrir svona akstur.

Hér á landi hef ég farið hraðast upp í 160 og það var fyrir mistök.

Ég hafði verið að stilla kickbarka á sjálfskiptingu og var að testa hvernig skiptingin aktaði. Ég horfði á snúningshraðamælinn en ekki hraðamælinn. Allt í einu rak ég augun í að ég var kominn upp í þennan hraða og bremsaði mig niður.

Annars hef ég einstaka sinnum skotist upp í 130-140 við framúrakstur en slakað strax á gjöfinni þegar ég var kominn framúr. Að keyra á þessum hraða hér á landi (á þessum vegum) er mjög óábyrgt!

JHG

Fyrra álit

Aiwa fyrir 18 árum, 7 mánuðum

Að vísu er þetta alveg rétt hjá þér enn ég “leyfði” mér að gera þetta á tveimur breiðustu vegum landsins á nýju malbiki. Seinni vegurinn er m.a nýbreikkaður og ekki bíll sjáanlegur. Í fyrra skiptið var ég með gamla manninn hann föður minn með á bíl bróður míns.

Fyrra álit

JHG fyrir 18 árum, 7 mánuðum

Það er í sjálfu sér ekki svo alvarlegt að prófa við bestu aðstæður. Ég hef miklu meiri áhyggjur af þeim sem að stunda hraðakstur.

JHG

Fyrra álit

Aiwa fyrir 18 árum, 7 mánuðum

Já það er alveg satt. Hraðakstur hér á landi eru alltof alltof oft afleiðing alvarlegra slysa og í flestum banaslysum er það hraðaksturinn.
5 manns hafa dáið í umferðinni það sem af er árinu og allt ungmenni. Strákurinn upp á jökli rétt um tvítugt, stelpan á Sæbrautinni 19 ára, stelpan út á landi sem flaug útaf var 18 ára (það skrifast alfarið á Vegagerðina að mínu mati þó ég sé ekki með neina árás á þá. Geta ekki haft vegrið á hættulegustu köflum á slæmum vegum á landinu…).

Fyrra álit

Klerkur fyrir 18 árum, 7 mánuðum

Voða mikið af þeim sem stunda hraðakstur eru strákar sem er 17 ára og eins dags gamlir, halda að þeir séu Alonso endurfæddur :)

því miður er það þannig að reynsla gefur góða dómgreind, en reynslan kemur af vondri dómgreind

www.fly.is

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 18 árum, 7 mánuðum

Það er ekkert að því að hraða sér eins og hálfviti svo lengi sem þú ferð ekki of hrat….

Fyrra álit

mrhilux fyrir 18 árum, 7 mánuðum

systir mín keyrði útaf á kömbunum,fór yfir vegriðið og ólt niður brekkuna með vinkonu sinni í bílnum, greyið bíllinn fór í varahluti en þær sluppu með marbletti og fóru á djammið um kvöldið ,og mér sem þótti rosalega vænt um bílinn.(Nissan Patrol)

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Umræður um bíla

Hraðakstur

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi