Það fer náttúrulega eftir hvernig púst þetta eru, eru þau úr ryðfríu stáli? Bestu kraftpústin eru úr ryðfríu stáli og eiga þau að endast lengur en bíllinn enda kosta þau slatta.
Ég myndi reyna að finna einhvern með svona púst og athuga hvað hann hefur að segja. Ég hef heyrt að þessar flækjur sem seldar eru hér endist ekkert sérlega vel en ég hef enga persónulega reynslu af þeim.

Remus er gott merki og ættiru ekki að vera vonsvikinn með pústin frá þeim.

Hvaða verkstæði er þetta annars?

Málið er að Remus pústin er aðeins flóknari er bara opið púst
þau eru með einhverjum efnum í sem ég kann ekki nákvæmlega skil á.
Svo er væntanlega ódýrara að sjóða saman eitthvað rör en að flytja það um hálfan hnöttinn. spurningin er hvort þú sért að fá sömu gæði. Þetta er víst easier said than done.


talaðu við Einar áttavillta, hann á að vera góður og ódýr.

Thad eina vid opin pust er ad hljodid i theim getur verid helvitileidinleg til lengri tima, ef thu ert bara ad runta eitthvad haegt tha getur thetta verid leidinlegt. eg myndi seigja ad thad vaeri snidugt lika ad skipta bara ut kutunum sem thu ert med og seta kraftkuta, their opnast thegar er gefid i. I haegagangi er adeins skemmtilegra hljod og svo thegar thu ert ad spyrna eda bara gefa soldid i tha opnast their. Snidugt, eg er med svona.

Þegar þú verslar Remuspúst ertu kominn með quality vöru í hendurnar sem skýrir að mestu leyti upphæðina á verðmiðanum.

man ekki nafnið á verkstæðinu en það er beint á móti bílanaust….og kúturinn sem hann bauð mér var úr plasti sem fældi mig eiginlega frá þessu öllu. Er það ekki örugglega satt sem ég hef heirt að maður fái meiri kraft úr bæði kraftpústi og flækjum en bara kraftpústinu?

Það er meira en að segja það að smíða flækjur… það er mjög flókinn process að reikna þær út, og ég get lofað þér að þessi pústmaður kann það ekki,, og þó hann kunni það, þá þarf hann að vita upp á hár allt um bílinn þinn ef flækjurnar eiga að virka,,,

t.d. þarf hann að vita opnunar og lokunartíma á bæði inn og út knastásum hjá þér.. spurðu hann hvort hann viti það,, og þegar flækjur eru smíðaðar þá eru þær smíðaðar með aðeins einn snúning í huga… spurðu hvaða snúning hann smíði flækjurnar fyrir… og hverjar gráðurnar fyrir kóninn séu.. og hve langur kónninn sé og hvert rör… þetta er millimetraspursmál..og ef hann gefur þér upp gráður á kóninum, spurðu hve lengi bylgjan sé tilbaka að ventlum,, og spurðu líka hvort hann viti hver lengd soggreinarinnar sé á vélinni þinni…og hve langt sé frá útventli að opnun á heddi…og hvernig hann mæli það,,,

þetta eru bara örfá atriði sem þarf að vita til að smíða flækjur,, þe ef þær eiga að virka…

spurðu hann svo hve mikið flæði sé í gegnum þennan “kraftkút”.. og ef svarið er “mikið”,, þá er það ekki gott, því of mikið flæði er jafn slæmt og of lítið…