3“ pústkerfi undir hondu civic væri allt í lagi…. en það væri bara gott top end pústkerfi…. s.s. væri ekkert að virka á lágum snúning….. 1” pústkerfi undir hondu civic væri low end pústkerfi…. fínt í lágum snúning en myndi drepa allt niður á háum snúning.

Auk þess…. ef þú ætlar að tala svona…. þá þýðir ekki einu sinni bara að fá sér “high flow” loftsíu…. þettz er bara það sem fólk byrjar yfirleitt á…. ef þú ætlar að vera grand á því þá eða það portjobb á hedd, innsogsgrein, pústgrein og fleira…..

Breytingar á vél, pústkerfi og drifbúnaði. Ég vil hafa upptak og endahraða, ekki bara hávaða.

Mjög nett bodykit sem maður tekur ekki mikið eftir, rétt nóg til að fá smá svip á bílinn.

Góðar felgur, ekki spinner rusl heldur léttar og sterkar. Ekki sjáið þið DTM, GT eða rally bíla með 21" spinnera. Nei, þeir eru bara á svörtum felgum.

Góð dekk. Ekki bara low-profile heldur með réttri gúmmíblöndu fyrir aðstæður, mjúk, microskorinn um og negld um vetur en harðari og breið að sumri til.

Alvöru spoiler, ef bíllinn þarf spoiler vegna aksturslags bílstjórans, þá þyrfti hann helst að vera stillanlegur. Ég veit það þegar ég verð kominn á almennilegann bíl þá fer ég með hann til Þýskalands, þá myndi ég vilja geta haft aðra stillingu heldur en uppi í Kapelluhrauni.

Góð fjöðrun, svo maður geti nú hækkað hann á veturna og haft hann stabílan á sumrin.

Og að sjáfsögðu veltibúr, körfustóla og 5-punkta belti. Og enga loftpúða á þessum bæ, ég hef alltaf verið á móti þeim.

Bauksi

þessi della er ólæknandi andskoti, var að koma úr ferð núna og skyggnið maður, allveg brilliant (þegar komið var upp fyrir 900m yfir sjávarmál)

ég er með bassabox, er að fara að setja neon ljós, krómfestingu fyrir númeraplötuna, playboy kanínu í staðin fyrir nissan merkið, filmur, körfustóla og fleira… bara að bíða eftir að fá pening sem að pabbi skuldar mér :P