Ég vill vekja athygli á því að þú þarft ekki að vera með Active jammer til að löggan geti ekki mælt þig.

Active jammer gerir það að hann sendir bylgjur til að rugla mælingarbyssu lögreglunnar.
Passive jammer sendir engar bylgjur. Og þú getur notað það líka til að rugla mælingarbyssur lögreglunnar.

Þá spyrja sjálfsagt margir sig: “Ha? hvernig þá?”

Jú leyfið mér að útskýra. Þetta er byggt á sömu hugmyndafræði og Stealth þotur.
Það sem Stealth þotur gera er að þær “gleypa” bylgjurnar sem radarinn sendir og senda þær einhvað útí buskann, þá er eins og það sé enginn þarna en samt er hann þarna.

Það má segja eins og Stealth vélarnar eru bara einn stór “repeater” eða þ.e.a.s. jú taka bylgjurnar og bara hleypa þeim í gegnum vélina útí buskann.

Sama má gera með passive jammer. Eini passive jammerinn sem ég veit að virki byggir sig einfaldlega á sömu hugmyndafræði.

Setjum upp dæmi.
Gefum okkur það að lögreglan sé útí kanti á Reykjanesbrautinni og er að mæla hraðann.
Þú með þinn passive jammer ert að keyra Reykjanesbrautina í góðum fíling.
Lögreglan skýtur á bifreið þína og það sem sá passive jammer gerir er að taka þessa bylgju sem lögreglan sendir og hleypir henni í gegnum sig, þar af leiðandi nær lögreglan ekki að “læsa” þig í sigtinu og fær þar af leiðandi enga tölu upp á skjáinn sinn því að bylgjan er að leita af einhverju sem er ekki þarna í rauninni.

Þannig virkar þetta, og svona jammer er ekki hægt að kalla acitve jammer því að hann sendir engann bylgjur, bara gleypir þær.

Njótið heil :)

Þetta eru einmitt þekktustu Passive Radar “jammers”

PATRIOT ($95). A new model offered by Rocky Mountain Radar (a.k.a. RMR Distributing), the Patriot is identical to RMR's Illusion model and-save for the addition of a second front power jack-to the Spirit, tested in our 1993 story and found worthless. None of the radars was affected in the least by the Patriot.

PHAZER ($199). A new model from Rocky Mountain Radar, the Phazer is claimed to counter radar and lasers. Unlike previous models, this one has a translucent end panel that permits a glimpse inside at a pair of LEDs and a cheap, chromed plastic antenna. It's also larger and weighs four ounces more-up to 6.5 ounces. Placing it on the dash actually increased the ProLaser II's maximum target range by eight percent. The Marksman radar unit benefited even more: Instead of clocking the target car at 1954 feet, we could reach out and pop it at 2327 feet. We expect this will meet with approval among police officers.