[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 2 mánuðum Fjöldi lestra: 321

"Túrbína"

Nú spyr ég eins og mesti byrjandi bíla unnenda,
getur einhver útskýrt fyrir mér hvað þetta er, hvernig þetta virkar, hvað þetta kostar og allt saman ?

Pepsi fyrir 20 árum, 2 mánuðum

Ég veit nú ekki mikið um þetta en ég fann þetta svona í fljótu bragði

http://www.hugi.is/bilar/providers.php?page=view&contentId=559240

http://dsmtuners.com/forums/showthread.php?s=&threadid=107653

Veit nú ekki hvað þetta kostar að setja í bíl sem er ekki með turbo fyrir en mér skilst að það sé ekki þess virði, sé mun einfaldara og ódýrara að kaupa bara turbo bíl :)

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 2 mánuðum

Þetta ætti að útskýra málið

http://auto.howstuffworks.com/turbo.htm

Það borgar sig engan vegin að setja túrbínu við vél sem ekki er smíðuð sem túrbóvél. Aðallega vegna þess að túrbóvél er yfirleitt með lægri þjöppu og þá þarftu að skipta um stimpla til að ná því og þá væntanlega stimpilstangir og þá sennilega sveifarás og svo þarf að bæta við bensíninnsprautuna til að geta brennt öllu þessu lofti sem túrbínan pumpar inn á vélina.

Fáðu þér bara túrbóbíl eða slepptu þessu nema þú sért með úrbrædda vél sem þarf hvort eð er að skipta um alla þessa hluti. Held samt að það borgi sig ekki.

Fyrra álit

vladrulli fyrir 20 árum, 2 mánuðum

hmm… sumar vélar henta alveg ágætlega fyrir túrbínur jafnvel þótt þær séu ekki smíðaðar með þær í huga…

oftast er nóg að skipta um heddpakkningu til þess að lækka þjöppuna (sérstakar 2mm álpakkningar) og þá má sekklla túrbínunni á…

en það að setja túrbínu á án þess að breyta neina öðru er alger peningasóun…

til að hafa þetta lamennilegt, þá þarftu að bæta loftinntakið og pústið til að auðvelda loftflæðið og svo þarf örugglega að kaupa “piggyback” tölvu til að auka bensínið og svo má ekki gleyma intercooler…

en við þessar breytingar mun vélin þó aðeins þola ákveðin þrýsting - frekar lágan - ofast í kringum 5psi en sumar venjulegar vélar þola vel t.d. 10psi(Nissan Micra)… til þess að geta aukið þrýstinginn, þá þarf að gera mjög dýrar breytingar svo að venjuleg vél þoli þetta álag - herti stimplar, sveifarás og fleira…

þannig að það borgar sig að setja túrbínu á akveðnar vélar en als ekki á allar… annars er það alveg rétt að það er mun hagkvæmara að kaupa tilbúinn túrbobíl t.d. eru mmc með bestu 2.0L túrbvélarnar á almennum markaði (t.d. í Eclipse og Eagle Talon)

——————–

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Spurt & svarað

"Túrbína"

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi