Zyklus fyrir 20 árum, 7 mánuðum Fjöldi lestra: 438

Beinskiptur vs. sjálfskiptur.

Já, ég veit að það hefur verið umræða um þetta hér einhvern tíma en þar sem að það mætti alveg hleypa smá lífi í korkana þá datt mér í hug að spyrja hvort ykkur finnist betra, sjálfskiptur eða beinskiptur bíll?

Sjálfum finnst mér skemmtilegra á beinskiptum ef ekki er um að ræða mjög kraftmikinn bíl en hins vegar ef um kraftmikinn bíl er að ræða þá held ég að það sé kannski skemmtilegra að vera á sjálfskiptum(en það kannski fer eftir því hvernig bíll þetta er nákvæmlega). ——-
Zyklus</font

Zyklus

soulwatcher fyrir 20 árum, 7 mánuðum

ég hef verið sagður að ég ætti aðeins að vera á ssk vegna þess ég naugða kúplingunni og kassanum alltaf þegar ég er að keyra ;) (afhverju að eiga eitthvað sem þolir ekki smá átak?)

annars er ég bsk maður og mér finnst það þægilegra vegna þess þá get ég kreist fram þessi hö sem bílinn er gefin upp með + ég nenni ekki að nota eitthvað ssk drasl sem er lengur en ég er fara áfram.

annars væri þægilegra að nota ssk á nýja tryllitækinu mínu enda á ég í vanda með að setja í gær án þess að ofur rev bílinn (fer illa með túrbínuna mína að láta bílinn kutta svona á mig og hann er ekki orðin vanur mér kassinn svo hann nöldrar með ískri) Why complain?</

Why complain?

Fyrra álit

HypnoToad fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Mér finnst skemmtilegra að keyra bsk-bíla, bara meiri stjórn á gírunum :)
 “Tölvuleikir framkalla þrisvar sinnum meira ánægjuhormón en kókaínvíma.”

-Lifandi vísindi nr. 4/2004

Fyrra álit

JHG fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Ég er sammála með hvar hvor kostur á við. Ef vélin er með minna slagrými en 2000cc þá er skemmtilegra að hafa bílinn beinskiptann. Eftir það fer sjálfskipting að vinna á. Þegar þú ert kominn með mjög stórar vélar þá finnst mér sjálfskiptingin vera skemmtilegri.

Það hefur líka sínt sig í kvartmílunni að eftir því sem bílarnir verða öflugri því fækkar þeim beinskiptu.

JHG

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Það hefur reyndar sýnt sig líka að þegar bílar eru orðnir virkilega öflugir götubílar þá eru þeir oftast beinskiptir.

Ég hef ekki ennþá ekið bíl sem mér finnst betri ssk en bsk, ekki nema þá að hann sé svo leiðinlegur í akstri að ssk sé bara minni þjáning fyrir mig. “They cost the same as ugly ones’” Ferruccio Lamborghini um einkaritarana sína þrjá…

Fyrra álit

JHG fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Þetta er allt spurning um hvað bíllinn er settur upp fyrir. Ef þú ætlar að spyrna þá er það sjálfskipting. Ef þú ætlar að keyra í hringi þá er það gírkassi. Virkilega öflugir götubílar eru oft að fara kvartmíluna frá miðjum 12 til 14 sekúndum meðan að öflugir kvartmílubílar eru töluvert sneggri.

Ef þú ert að tala um 13-14 sek. bíl þá skiptir þetta kannski ekki máli. Það er hinsvegar sjaldgæft að sjá bíl sem fer undir 12 sem er beinskiptur.

JHG

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Það er satt… en það er líka sjaldgæft að sjá ssk í bíl í brautarakstri…. ;)

 “They cost the same as ugly ones’” Ferruccio Lamborghini um einkaritarana sína þrjá…

Fyrra álit

JHG fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Einmitt, þessir kostir blómstra við sitthvorar aðstæður.

Fyrra álit

flat6 fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Venjulega finnst mér betra að hafa bíla beinskipta. En auðvitað eru sjálfskiptingar misjafnar, það eru mjög leiðinlegt að vera með sjálfskiptimgu sem er lengi að skipta og bíllinn fer á hvínandi snúning meðan skiptingin vinnur í því að skipta um þrep… oft kallað teygjuskiptingar og er þá átt við suma ameríska bíla af eldri gerðinni. Ég hef svo aðeins verið að keyra 928S4 sem er með hrikalega skemmtilegri sjálfskiptinu, aldrei setið í bíl sem skiptir svona snöggt.

En svo fer þetta allt eftir bílum, td myndi ég aldrei vilja eiga ssk micru en aldrei vilja 928bílinn án ssk.

Accent ‘95 - Micra 2,0GTi ’96

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 7 mánuðum

ÞEtta er einfalt hjá mér. Bílar sem eru leiðinlegir er betra að hafa sjálfskipta - bílar sem eru skemmtilegir er betra að hafa beinskipta. Báðir mínir eru beinskiptir ;) “They cost the same as ugly ones’” Ferruccio Lamborghini um einkaritarana sína þrjá…

Fyrra álit

JHG fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Ef þú ert kominn með alvöru mótor þá eru bílar ekki leiðinlegir með sjálfskiptingu. Ég hefði t.d. lítinn áhuga á að keyra beinskiptann Transam með 455 cid mótor. Í fyrsta lagi þá tapast tími við að skipta og svo er hann bara miklu skemmtilegri sjálfskiptur.

JHG

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Er það ekki bara vegna þess að beinskiptingin er ekki nógu góð, vélin kannski þannig að sjálfskipting hentar toginu betur?

Ég hef því miður keyrt lítið af amerískum bílum, aðallega jeppa og þeir hafa auðvitað allir verið sjálfskiptir en ekki sérlega spennandi þannig að það hefur ekki komið að sök.

Svo hef ég keyrt japanska jeppa og auðvitað Range Rover og Land Rover sem í öllum tilfellum hafa verið betri beinskiptir.

En svo hef ég að sjálfsögðu keyrt ssk bíla sem hafa verið skemmtilegir einsog Benz 500E en samt er ég viss um að sá bíll væri betri með góðri bsk.

Ég þarf ekki að taka fram að konan mín er ekki sammála mér, hún vill helst hafa allt sjálfskipt og er núna sérlega hrifinn af E420. “They cost the same as ugly ones’” Ferruccio Lamborghini um einkaritarana sína þrjá…

Fyrra álit

JHG fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Gamli góði 4 gíra kassinn er nógu góður. Þegar þú ert kominn með ákveðið öflugann bíl þá ert þú farinn að tapa hröðun við það að kúpla frá (þó það sé aðeins sekúndubrot) og mótor sem togar mikið blómstrar við sjálfskiptingu. Svo má ekki gleyma að túrbínan í skiptingunni virkar sem einskonar niðurgírun á lægri snúning, en þú þyrftir að snuða svakalega á kúplingunni ef þú ætlaðir að komast nálægt þeim áhrifum á beinskiptum bíl.

Það virðist vera að sjálfskipting blómstri í spyrnuíþróttum meðan að gírkassinn blómstri á braut (fyrir þá sem þurfa að keyra í hringi áður en þeir finna markið ;).

Ég hef mikla reynslu af bæði amerískum fólksbílum og jeppum. Í báðum tilfellum kýs ég sjálfskiptingu þar sem að þær virka mjög vel í þeim bílum (en þetta eru V8 bílar).

Ég er svo fordómafullur að ég er ekki ennþá farinn að treysta japönskum sjálfskiptingum. Maður er búinn að heyra alltof margar hryllingssögur af sjálfskiptiviðgerðum á Hondum og Mitsubishi sem nálgast 500 þúsund. Ég talaði reyndar við einn Toyotu mann í gær sem vill meina að sjálfskiptingar í Toyota endist vel. Við skulum vona að hryllingssögurnar séu ýktar og fordómar mínir gagnvart japönskum sjálfskiptingum séu ekki á rökum reistir :)

JHG

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Ég held nú reyndar að þessar sjálfskiptingarsögur loði ennþá við flesta bíla aðra en ameríska…

jú, þetta er svona í hnotskurn munurinn á notkunarsviðum, bsk á braut, ssk í beina línu.

It's not when you get there, it's HOW you get there that matters ;) “They cost the same as ugly ones’” Ferruccio Lamborghini um einkaritarana sína þrjá…

Fyrra álit

teknique fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Það er líka annað með sjálfskiptinguna, með því að hafa stall snúninginn háan þá er hægt að halda vélinni á þeim snúningi sem hún framleiðir hámarks afl út nánast alla brautina, sem er mikill kostur í spyrnubíl sem hefur ekki endilega mjög breiða togkúrfu og er settur bara upp fyrir sem flest hestöfl. –
N/A kraftur, hvað er nú það?

–

Fyrra álit

JHG fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Alveg hárrétt!

Ef þú ert með nóg af kúbikum þá þarft þú samt ekki að hafa stallið mikið meira en 2500 og ná góðum tímum. Ef menn ætla hinsvegar að keppa við stóru karlanna þá fer stallið mjög hátt (og bíllinn verður nánast ónothæfur sem venjulegur götubíll).

En vísindi á bakvið stallið geta verið mjög flókin (tog vélarinnar hefur t.d. áhrif á það og getur valdið því að converter sem á að stalla í 2500 stallar í 3000), og útheimta grein ef það á að fara vel ofaní þau.

JHG

Fyrra álit

Bauksi fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Ég kýs bsk vegna valdsins sem maður hefur yfir bílnum. Í hálku vil ég til dæmis bara keyra bsk. Ég var til dæmis um daginn að keyra Honda Accord með sks í hálku og var að fara upp brekku. Rétt áður en ég komst upp þá skipti hún um gír og spólaði alla leið upp, ég var nærri því búinn að keyra á vörubíl í það skiptið.

Svo eyða bsk bílar líka minna.

Bauksi <a href="http://kasmir.hugi.is/Bauksi">Síðan mín</a

“Og hana nú” sagði graða hænan.

Fyrra álit

porschinn fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Ssk. er oft þægileg þar sem þú þarf að vera að stoppa mikið, s.s í bænum en útá landi fynnst mér hún verri.

Fyrra álit

ih8 fyrir 20 árum, 7 mánuðum

ssk finnst mér oft góð á stóra togmikla mótora og mótora sem eru latir að snúast mikið en bsk. á minni og einnig mótora sem eru viljugir að snúast.

En bsk heillar mig meira í dag og vil þá helst hafa það í flestum ef ekki öllum bílum I WAS BORN FOR DYING!</

I WAS BORN FOR DYING!

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Umræður um bíla

Beinskiptur vs. sjálfskiptur.

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi