Ég átti einu sinni bíl með límmiða, er það ekki mikið breytt? :)<br><br>-
“Most of the human race is stupid. Just look at their choice of beer.” - mutant.

<font color=“white”>FNORD</font

Ég gæti varla talist til mikið breittra en heldur ekki til lítið breitta. Er eitthvað svona millistig.

En ég er með breytt loftinntak, “kraftsvepp” eins og sumir kalla það, ofvaxin intercooler, breytta túrbínu (meiri halli á spöðunum og betri lega), sérsmíðað 2,5" pús sem er bara með einum hljóðkút, piggi back air/fuel tölva.
Svo má að sjálfsöguð ekki gleyma nokkrum smáatriðum en það eru m.a.
Ofur-gírkassabrjótur = short shifter. (ég bæði hata hann og elska)
Orginal gúmípedalar :)
Boost mælir
Manual boost contoller
Styttur stýrisgangur 1,2 snúningar borð í borð.


gæti vel verið að ég væri að gleyma einhverju en ég er að deyja úr óþregju eftir nýjum gírkassa og nýrri kúplingu til að prufa bílinn, og þá helst á dyno.


P.s. úr því að við erum að ræða þetta hér gæti einhver fróður sagt mér hvort hægt sé að hafa straight cut gíra í bland við venjulega?
Hefði endilega viljað hafa 1,2,3. gír straight cut og 4,5 venjulega. Endilega svarið þessu sem fyrst. :D

Ég valdi mikið breyttur. Ég held að það sé alveg rétt Transinn er með 383 stroker kit og racing heddum og milli heddi 750holley og 2500stalla converter og svo er smá kitt neðan á bílnum ásamt ram air plasthúddi og 4gen spoiler:) og margt fleira:)<br><br>Do I make you horny baby!!!

ég bjó þessa könnun til (mont mont)
en ég er með litillega breyttan bíl myndi ég seigja, en ástæðan fyrir því að ég sendi hana inn er að mér finnst ég sjá mikið breytta sportbíla næstumdaglega, eða jafnvel mörgum sinnum á dag þannig að ég ætlaði bara að sjá hver prósentan af hugurum væri.
en minn er mmc colt 1,6 turbo 1987 árg með 2,25 opnu pústi(kraftpústi/prumpu pústi) og boost controller, og já 15" tommu ál felgur ,norðdekk nagladekk, og sonax límmiða í aftur glugganum:)<br><br>

MMCCOLT HEFUR TALAÐ
síðan mín http://kasmir.hugi.is/mmccolt

Ég valdi líka mikið breittur. Hann er kanski ekki orðinn keppnis fær, en hann er samt töluvert breittur frá því sem hann upprunalega var.

Ég er búinn að skipta upprunalegu 8 ventla vélinni út fyrir 16 ventla túrbó vél. Setja intercooler úr SAAB 9000 framan við vatnskassan. Skipta gömlu þriggja Borg-Warner sjálfskiptingunni út fyrir 5 gíra beinskiptingu. Setja hann á lægri og stífari gorma, og rífa undan honum aftari hljóðkútinn (sé reyndar soldið eftir því núna. Hann er of hávær, setur þjóvavarnir í gang og svona). Í augnablikinu er ég svo að vinna í því að setja í hann MegaSquirt innspítistýringu.

Ég segi ekkert breyttur.. Mazda 626 GT '88 .. stock (held ég) fyrir utan pústflækjur og djöfulsins “prumppústið” (3“ í gegn held ég, allavega full hávært fyrir minn smekk) sem fyrri eigandi setti undir hann..
En einusinni átti ég Lödu með stóran spoiler og GTI- og 16V límmiða.. það var næstum því breyttur bíll :) Hann var allavega fyndinn.. handmálaður gulur í þokkabót og alveg að ryðga í köku einsog Lödum einum er lagið<br><br><a href=”http://www.tbk-online.tk">Tríó Bjölla klikk</a>, því Dmitri lifir í minningunni

áttu k5 BASTARD!!!

ég er að spá að reyna að hnupla öllu af þessum k5 þínum og setja á 2.9L Sport útgáfu af blazer sem ég á eða átti.. veit ekki hvernig málið stendur með því hvort bílinn var rændur af mér eða hvort ég á hann ennþá (á 50% í blazer á móti “vini” mínum og hann missti hann vegna skuldar)

veist allanvega hvern þú átt að drepa ef dótið hverfur af k5 og sést á S10 ;)

minn er lítið breyttur aðeins með túrbó , sía og aðeins stærra púst , stærri loftflæðimælir og svo er maður að gera við útlitið ;)<br><br><b>Why complain?</

Ég valdi mikið breyttur fyrir Porsche bílinn, enda er hann með brettaútvíkkun að aftan og sílsa og verulega breið dekk! Þetta mun reyndar hverfa af honum vonandi sem fyrst.

bimminn er svo nánast óbreyttur.
<br><br>“They cost the same as ugly ones&#8217;” Ferruccio Lamborghini um einkaritarana sína þrjá…