Neyslustýringar eru yfirleitt slæmar. T.d. voru bílar með mikið slagrými með 65% vörugjaldi fyrir nokkrum árum en það bitnaði mest á amerískum bílum.

Hvað er svo vitið í því að ef þú kaupir pickup með tvöfölldu húsi, 6 lítra vél og alles og þarft aðeins að borga 13% vörugjald en ef þú kaupir jeppa í sömu útfærslu þá þarft þú að borga 45%?

Þegar fornbílamenn voru að reyna að fá gjöld felld niður af fornbílum eldri en 25 ára þá voru rök ráðuneytisins að 25 ára væru of nýjir bílar. Það er nefnilega hægt að nota þá til daglegs brúks (samt frekar ólíklegt að menn fari að flytja inn 25+ ára bíla til að fara í Kringluna). Er ekki hægt að segja það sama um pallbíla? Það eru margfallt meiri líkur á því að menn noti þá til að skottast á en 68 módel af Camaró.

Ég hef ekki skoðað frumvarpið en hugmyndin virðst vera út í hött!

JHG

Það er þá í þveröfuga átt við nágrannaþjóðir sem eru að reyna að stemma stigu við SUV menningunni….

Svo er það nú einu sinni svo að þó fjórhjóladrifsbílar séu góðir í ófærð þá eru þeir alveg jafn lengi að stöðva og aðrir bílar!<br><br>“They cost the same as ugly ones&#8217;” Ferruccio Lamborghini um einkaritarana sína þrjá…

Maður myndi fá sér porsche hvernig sem sköttunum líður (næstum)
já þessir Alþingiskallar eru bara fífl…þeir kunna ekki einu sinni að brosa.
Hvernig væri að setja hærri skatt á launin þeirra….eða bara setja skatt á hverja vonda tillögu sem þeir koma með :Þ

Allarvega þá er þetta verða soldið mikið dýrt land svona bílalega séð með þessu áframhaldandi.

Hárrétt. Gjaldastefna ríkisins gagnvart bílum virðist heldur aldrei taka tillit til fjölskyldna. Ég hefði haldið að ef einhverjir þyrftu ívilnun væru það efnaminni fjölskyldur með mörg börn, sem þurfa rúmgóða og örugga bíla.

Á endanum er forsjálni ágætra alþingismanna mun minni en forsjárhyggjan. Einn vörugjaldsflokk á alla bíla, eða betra; fellið niður vörugjöldin, og leyfið okkur sjálfum að velja bílana sem okkur hentar.

Annars er ég með tillögu, alþingismenn mega ákveða hvernig bíl ég keyri, ef ég má ákveða hvaða bíla þeir keyra. Díll?<br><br>-
“Most of the human race is stupid. Just look at their choice of beer.” - mutant.

<font color=“white”>FNORD</font

Eins og Bebecar benti á þá tekur það jafn mikinn tíma að stöðva fjórhjóladrifinn bíl og tvíhjóladrifsbíl. Það væri miklu gáfulegra að kenna fólki að aka í hálku og meta aðstæður.

Persónulega held ég að verði þetta samþykkt(sem ég hef litla trú á) þá komi þetta ekki til með að fækka “óhöppum”. Ef fólk vill draga úr mengun þá ætti það frekar að hvetja ökumenn til þess að nota ónelgd vetrardekk.

Fjórhjóladrifsbílar eyða meira “eldsneyti” og meiri bruni= meiri mengun. Sama þó svo að bílarnir séu dísilbílar. Auk þess sem flestir þessir SUV, eða margir eru með “sítengdu aldrifi” þannig að ekki er hægt að hafa bílinn í tvíhjóladrifi þegar að þess er kostur= meiri mengun.

Ef að alþingismenn vilja draga úr mengun þá er þetta með verri lausnum, ein lausn væri að “kynda undir” notkun á öðrum farartækjum en bifreiðum. Ég vil þó ekki að fólki sé refsað fyrir að eiga bíl, til þess að það vilji frekar nota önnur farartæki, frekar “verðlaunað” fyrir að nota önnur farartæki. T.d. hjól. Sem myndi skila sér í minni mengun, og færri “hjartaáföllum” og svo framvegis.

<a href=“mailto:rannveig@althingi.is”>Rannveig Guðmundsdóttir</a>
<a href=“mailto:arj@althingi.is”>Ásta R. Jóhannesdóttir</a>
<a href=“mailto:ems@althingi.is”>Einar Már Sigurðarson</a>
<a href=“mailto:akg@althingi.is”>Anna Kristín Gunnarsdóttir</a><a href=“mailto:mordur@althingi.is”>Mörður Árnason</a><a href=“mailto:ja@althingi.is”>Jóhann Ársælsson</a>
. Eru flutningsmenn frumvarpsins því ekki að senda bara e-mail á þau<br><br><b>Teddi skrifaði:</b><br><hr><i>ef það er ekki tré.. þá er ekkert hægt að hözzla</i><br><h

er þetta bara ekki vegna þess að alþingis menn eru alltaf á stórum disel jeppum og þeir tíma ekki að borga af þeim.<br><br>

MMCCOLT HEFUR TALAÐ
síðan mín http://kasmir.hugi.is/mmccolt

byltingu ! byltingu !