Cargirl fyrir 21 árum Fjöldi lestra: 756

Hvað þarf í Turbo bíl

Ég er að spá í að fá mér nyjan bil og hann er EKKI med nein rosalegan kraft (en er med flott utlit) (civic 91 med 1500cc vél)

hvad er það sem eg þarf til ad fa mer turbo í bilinn og eru einhverjir her á landi sem selja svona kit???????

plz ekki fara ad böga mig þvi eg er ad fara ad fa mer civic, þetta er mitt að velja hvad eg vill gera við bilinn. Með fyrirfram velvirðingu fyrir stafsetningarvillur.

Með fyrirfram velvirðingu fyrir stafsetningarvillur.

loddi fyrir 21 árum

eigum við ekki bara að segja það að kostnaðurinn við að setja túrbínu í þetta faratæki er langtum meira en það sjálft er virði “sex should be like driving a
Honda…slow, obscene and loud
enough for the neighbors to hear.”

Stór slaghamar, slípirokkur, rafsuða og skortur á skynsemi er allt sem þarf :)

<a href="http://kasmir.hugi.is/loddi/">síðan mín</a> tékk it át if jú de

Life is like an empty box of whatever:|

Fyrra álit

ivar fyrir 21 árum

Bara smá innskot.
Núna er ekki 1 hér inni sem kannast við þetta. Allir gera grín að þessu svo ég kíkti aðeins á netið.
Við fyrstu leit á google fann ég þetta.

http://www.halfbakery.com/idea/Kirby_20Blower_20System
http://www.headsupracer.com/headsup_tech_talk_camp02.htm

Ef þessir menn eru ekki að tala um rafmagnsdrifna blásara, sem gefa sama kraft, pundblástur og venjulegar afgastúrbínur þá er ég að lesa mjög vitlaust.

Kannski smelli ég fleyri linkum inn ef ég nenni að leita meira, en þetta staðfestir bara skoðun mína á því að þetta sé til og sé mikið einfaldara en sítengd afgastúrbó

Fyrra álit

Saxi fyrir 21 árum

Hættu að pæla í þessu og fáðu þér amerískan:D

Saxinn

Fyrra álit

ivar fyrir 21 árum

sæll/sæl

Það að gera 1500 civic að túrbó bíl er hellings mál og skilar sér eingan veginn.

Fyrstalagi tæki ég 1600 eða stærra, svo myndi ég setja rafmagnsdrifinn blásara en ekki afgastúrbo, eins og ég held þú sért að tala um. Þá geturu slögt og kveigt á honum eins og þú villt. Ef þú ert með þetta dót alltaf í gangi stútar það vélinni fljótt, ef þú ert með almennilegan blástur þar að segja.

Lang best væri bara að fá sér bíl sem væri turbo fyrir og breyta honum, ódýr væri t.d. colt turbo en þeir fást fyrir lítið.

Fyrra álit

flundri fyrir 21 árum

Það er örugglega enginn hér heima sem selur þetta.
Þú ættir að geta fundið allt um þetta með því að leita bara á netinu.

Ég gæti trúað að þetta myndi kost svona 350-400 kall + ísettningu.

Það er gáfulegra að eyða peningunum í öflugri bíl.

Ívar : “svo myndi ég setja rafmagnsdrifinn blásara en ekki afgastúrbo”

Ég ætla að vona að þú sért að grínast.

Fyrra álit

loddi fyrir 21 árum

Ívar : “svo myndi ég setja rafmagnsdrifinn blásara en ekki afgastúrbo”

það ætla ég rétt að vona lika “sex should be like driving a
Honda…slow, obscene and loud
enough for the neighbors to hear.”

Stór slaghamar, slípirokkur, rafsuða og skortur á skynsemi er allt sem þarf :)

<a href="http://kasmir.hugi.is/loddi/">síðan mín</a> tékk it át if jú de

Life is like an empty box of whatever:|

Fyrra álit

gr33n fyrir 21 árum

Rafdrifinn blásari er WASTE of MONEY!!!!! þú hlýtur að vera að djóka með það.

En það sem þú þarft til að gera bílinn að Túbba er m.a. túrbína, Wastegate, BOV, nýtt afgasmanifold, nýja bensíntölvu, mjög sennilega stærri bensíndælu og spíssa, fullt af rörum og hosum og sHitload af þolinmæði…. en gangi þér annars vel.

P.s. ég myndi frekar selja Honduna og kaupa þér túrbóbíl fyrir peninginn, just my 2 cents (ekki meint sem diss á hondur, bara að gefa honum ráð.) _____________________________
-grín-

Speed kills, Be safe, Drive a Honda.

The problem with America is stupidity. I'm not saying there should be a capital punishment for stupidity, but why don't we just take the safety labels off of everything and let the problem solve itself?

DSM's are taking over the world!!

Racing a HonDUH is like the special olympics, even if you win, you're still a retard!!
_____________________________

Fighting for peace is like Fucking for virginity, just plain stupid

Fyrra álit

teknique fyrir 21 árum

GUÐ MINN ALMÁTTUGUR ÍVAR, KYNNTU ÞÉR ÞESSI MÁL AÐEINS ÁÐUR EN ÞÚ FERÐ AÐ FULLYRÐA SVONA. *slökkva á capslock*
Í fyrsta lagi virka þessir rafmagnsblásarar ekki, og ef þeir virkuðu þá er ekkert boost control á þeim. Í öðru lagi þá er afgastúrbína 100% stýrð af inngjöf, meiri inngjöf = túrbínan snýst hraðar, og vélin hegðar sér alveg eins og N/A vél nema þegar gefið er í, þá kemur túrbínan inn. Það sem þarf bara virkilega að passa er að vélin fái nóg bensin, og banki ekki. Einnig bara common sense atriði.
 –
N/A kraftur, hvað er nú það?

–

Fyrra álit

Cargirl fyrir 21 árum

ég þakka öll þessi góðu ráð!!!

ég hefði visst att ad taka það fram að þad væri skift um vél fyrst áður en það væri sett turbo (ef það yrði sett i) þá er eg að tala um 95 árgerd af 1600cc VTEC vél. svo væri búið ad gera allt annad fyrst (sia, kubbur, heitur ás, púst kerfi og svo framvegis) áður en það kæmi turbo. þetta med ad setja turbo er bara draumur og er bara svona ef það skyldi nu ekki vera komin nog kraftur i þessa tik.

en takk samt fyrir allt.

ps eg fekk aldrei almenilegt svar frá neinum!!!
ef einhver er bara med eifaldan lista yfir hvad madur þarf fyrir turbo isetningu plz latið mig vita Með fyrirfram velvirðingu fyrir stafsetningarvillur.

Með fyrirfram velvirðingu fyrir stafsetningarvillur.

Fyrra álit

gr33n fyrir 21 árum

ég pósta aftur þessu svari mínu

“En það sem þú þarft til að gera bílinn að Túbba er m.a. túrbína, Wastegate, BOV, nýtt afgasmanifold, nýja bensíntölvu, mjög sennilega stærri bensíndælu og spíssa, fullt af rörum og hosum og sHitload af þolinmæði…. en gangi þér annars vel.” _____________________________
-grín-

Speed kills, Be safe, Drive a Honda.

The problem with America is stupidity. I'm not saying there should be a capital punishment for stupidity, but why don't we just take the safety labels off of everything and let the problem solve itself?

DSM's are taking over the world!!

Racing a HonDUH is like the special olympics, even if you win, you're still a retard!!
_____________________________

Fighting for peace is like Fucking for virginity, just plain stupid

Fyrra álit

ivar fyrir 21 árum

ok, kannski er ég ekki að fara með alveg rétt mál, en kannski erum við ekki að skilja hvorn annan rétt.
Ég er sjálfur með afgasturbó í bílnum mínum. Ef ég væri með none turbo bíl myndi ég ekki treista mér í allar þær breytingar sem þarf til að gera afgastubóbíl í 15psi + blástur.
Ég er ekki að tala um aukahlutir.com hárblásara sem er 1-2 psi
Ég hef heyrt af kevelar blásara sem eru að ráða við alveg jafn mikinn blástur og venjuleg turbína. Þeir eru stillanlegir og fara oft eftir inngjöf eða bara þegar þú setur pinnnan neðst niður.

(p.s. ef mín hugmynd um svona blásara er rétt, væri hann mikið betri en sú afgas túrbína sem ég er með í dag, kannski meira viðhald en…)

Ég hef heirt af 3 tegundum turbo (turbo í merkinguni forþjappa)
Supercharger, sem er reimdrifinn af vélinni.
Afgas, sem nýtir pústreik til snúnings
rafmagn, þar sem rafall snýr kröftugri loftdælu.

og eins og einhver kom hér inná er meira en bara turbínan sjálf sem þarf til að geta breytt bíl í túrbo og er mjög dýrt ef gera á það almennilega.

Fyrra álit

loddi fyrir 21 árum

*hristir hausinn og andvarpar* “sex should be like driving a
Honda…slow, obscene and loud
enough for the neighbors to hear.”

Stór slaghamar, slípirokkur, rafsuða og skortur á skynsemi er allt sem þarf :)

<a href="http://kasmir.hugi.is/loddi/">síðan mín</a> tékk it át if jú de

Life is like an empty box of whatever:|

Fyrra álit

einarkm fyrir 21 árum

Ívar… þú ert fífl. Þú mátt ALDREI tala um svona aftur…. EVER.

loddi… ég hristi hausinn líka.. jeðððððð

The World Is Divided Into Two Kinds Of People: Those Who Have Tattoos, And Those Who Are Afraid Of People With Tattoos.

Fyrra álit

ivar fyrir 21 árum

Takk, sýnir einstaklega líka hvað þú ert gáfaður, ekki satt.

Fyrra álit

ivar fyrir 21 árum

Hefur einginn heyrt um BLOWER????

http://www.halfbakery.com/idea/Kirby_20Blower_20System
http://www.headsupracer.com/headsup_tech_talk_camp02.htm

Þetta system blæs eins mikið og þú villt, kemur inn þegar þú villt og þarft ekki allt hitt auka dótið sem kemur með afgasturbo. (vel á minnst, ég veit nokkuð vel hvernig turbo virkar og hvað þarf með því, FULLT af drasli, sem ég er með og breyti c.a. mánaðarlega. Alltaf ný vandamál, intercooler, hvað á að blása mikið, hvernig á wastegateið að vera, út eða aftur inní kerfið o.s.fv)

Fyrra álit

loddi fyrir 21 árum

veistu, ég er ennþá að andvarpa og hrista hausinn, nema hvað núna skalla ég borðið við og við líka. “sex should be like driving a
Honda…slow, obscene and loud
enough for the neighbors to hear.”

Stór slaghamar, slípirokkur, rafsuða og skortur á skynsemi er allt sem þarf :)

<a href="http://kasmir.hugi.is/loddi/">síðan mín</a> tékk it át if jú de

Life is like an empty box of whatever:|

Fyrra álit

ivar fyrir 21 árum

Veistu, ég var einmitt að hugsa að það væri akkúrat það sem þú þyrftir. :D að skall borðið þar að segja

Fyrra álit

teknique fyrir 21 árum

Ívar viltu bara halda kjafti plís. Reyndu aðeins að hugsa.
Allir sem hafa skoðað superchargera vita að það þarf orku til að snúa þeim, rafmagns blásari er ekkert öðruvísi. Yfirleitt þarf blásarinn um 10% af afli mótorsins, sumsé með 150kW mótor þarf blásarinn að vera 15kW. 15kW rafmagnsmótor væri 30-50kg og myndi draga 1300 amper af 12 volta kerfi. Ekki reyna að telja okkur trú um að þetta virki. nokkurntíman. –
N/A kraftur, hvað er nú það?

–

Fyrra álit

ivar fyrir 21 árum

ok, ég er get vel viðurkennt að ég er ekki faglærður í neinu af þessu, þó kann ég að reikna amper og slíka auðvelda hluti.
Ég læri aftur að móti af því sem mér er sagt og því sem ég les.
Ég þekki þig ekki neitt en miðað við fyrri skrif tel ég að þú vitir nokkuð um málið.
Ástæðan fyrir því samt sem áður að ég er svona fastur á þessu, reyndar er ykkur að takast að telja mér hughvarf, er sú að ég var einmitt að fá frænda minn til að setja turbó í bílinn sinn. Sá strákur er í bifvélavirkjun og kemur til mín daginn eftir og segir að kennarinn hans hafi sagt honum að setja svona rafmagnsdrifinn blásara.
Ég hef einga reynslu í þeim en hef heirt töluvert af þeim.
Núna (í bili sem sagt) skal ég sætta mig við þá staðreind að þetta sé bara vitleisa í þessum mönnum, kennara í borgó og þessum 2 síðum sem ég nefndi, en ætla þó að tala við verkfræðing sem ég þekki og fá hann til að útskýra þetta betur fyrir mér, (sérstaklega þar sem þetta virðist bara vera bull í mér miðað við ykkur) verð ég bara að fá mína staðfestingu.

En núna held ég kjafti í bili :D

Fyrra álit

soulwatcher fyrir 21 árum

hehe gott að þú varst ekki að tala um rafmagns túrbínu = báta túrbínu hehe Why complain?</

Why complain?

Fyrra álit

soulwatcher fyrir 21 árum

eins og kennari sagði (kann sitt fag þó annað er sagt um persónuleikan hans)

því meiri hiti því meira afl :) (hey ekki flame-a mig fyrir þetta en þetta er satt = meira bensín + meira loftflæði leiðir til meiri hita og skilar meira afli í túrbó bílum!)

fá sér bara blower (þó túrbína er blower líka) = stöðugt afl. Why complain?</

Why complain?

Fyrra álit

soulwatcher fyrir 21 árum

1400cc hentar betur í tjúning en 1600cc! Why complain?</

Why complain?

Fyrra álit

mharalz fyrir 21 árum

Túrbína ein og sér kostar 60-70 þús kall. Þú gætir kannski fengið flækjur og heita knasta fyrir sama verð.

Hef verið að pæla doldið, ef maður setur throttleboddíð og loftmælirinn fyrir framan túrbínu, þarf maður þá nokkuð að mappa innspýtingartölvuna uppá nýtt, þar sem loftið er í normalástandi þegar það er mælt?

Þetta Kirby dæmi!, er þetta ekki bara ryksuga sem blæs ??
og hefur hún þá nógu mikil afköst?
segjum td. 1600 vél á 5000 þús sn/min (1,6/2)*5000*0,8= 3200 ltr/min 0,8 er fyllingargráða strokksins(sem ég skaut á) gæti verið minni og gæti verið meiri, en við sjáum að þetta eru 3200 lítrar eða 3.2 rúmmetrar af lofti (3 stór fiskikör) nú er bara að ræna ryksugu heimilisins og prófa. Athuga hvað marga svarta ruslapoka er hægt að fylla á 1 mín og reikna svo hvað einn ruslapoki eru margir rúmmetrar. Þá færðu hugmynd hvort þetta er möguleiki eða alveg útaf kortinu. Og eitt sem þú þarft að vita líka er að ef þetta rétt dugar þá nær hún ekki að mynda neinn þrýsting að ráði. afköst í ltr/mín mínnka þegar mótþrýstingur eykst. Þú ættir að stefna á 4-5 psi til að byrja með þar sem þú ert með ca. 10:1 í þjöppu í óbreyttri vél.
normal ryksuga í dag er 1200W miðað við 230V AC og þegar það um reiknast í 12V DC þá er það x kW töp í breyti og svoleiðis. Og eitt þykir mér ljóst að ekki er hægt að keyra af altenator beint, þú þyrftir þá að vera með stóran geymi sem hleðst inná þegar blásarinn er ekki í notkun og láta blásarann taka beint af geymirnum. Þá eykst þyngd bílsins um 20-30 kg. sem er kannski ekkert voðalega(ekki finn ég min hvort ég er með fullan eða tóman tank af bensíni, svipuð þyngd). Þannig að ég mæli með alvöru afgastúrbínu.
Alltaf gaman að pæla og prófa, fara bara út í bílskúr með ryksuguna og sjá hvað skeður.

jæja nóg í bili

Fyrra álit

teknique fyrir 21 árum

Það er eitt að geta blásið ákveðnu loftmagni í gegn, það er annað að geta þjappað því lofti saman í minna rými.
Auðvitað þarf að mappa innspítinguna uppá nýtt, í öllum tilfellum. Ef þú gerir það ekki þá eru 99.9% líkur á því að þú skemmir eitthvað. Original bensínkerfi flæðir alls ekki nóg fyrir túrbó, þarf stærri spíssa og öflugri dælu. Oft eru keyrð 4-5 psi með rising rate regulator, en það er ekkert sérstök lausn þar sem að þá ertu búinn að setja bensínmagnið í hendurnar á einhverri membru. Það eru til piggy-back tölvur sem að “plata” original tölvuna til þess að geta keyrt stærri spíssa og þannig, þær eru góðar upp að vissu marki. Ef þú ert að stefna á 2 stafa tölu í boosti (ef talað er um psi), þá dugir ekkert minna en stand-alone innspítingartölva með MAP skynjara (Manifold Absolute Pressure), original loftflæðimælar geta ekki mælt nógu mikið og eru bara þrenging í loftinntakinu. –
N/A kraftur, hvað er nú það?

–

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Spurt & svarað

Hvað þarf í Turbo bíl

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi