Beljaki fyrir 21 árum, 3 mánuðum Fjöldi lestra: 310

lítratölur

Nú veit ég smávegis um bíla og svona, en svo í dag fór ég að hugsa aðeins um lítratölurnar.
Ég veit að 5.4lítra vél er mun öflugri en 2.0 vél en eyðir líka meira bensíni og svona.
Hvað þíða eiginlega þessar tölur???

force fyrir 21 árum, 3 mánuðum

þetta er slagrímið og það er mælt rúmsemtimetrum

Fyrra álit

Mal3 fyrir 21 árum, 3 mánuðum

Eða lítrum, kúbiktommum…

Og það er ekki sjálfgefið að vél með 2 lítra slagrými eyði minna og sé kraftminni en 5,4 lítra vél. Það eru svo margir þættir aðrir en slagrými sem skipta máli. En, jú, venjulega myndi 5,4 lítra vél vera kraftmeiri og góð þannig vél myndi kannski ekki eyða það miklu meira í venjulegum akstri.

Ef þú vilt fá einfalt sýnishorn af því að slagrými sé aðeins einn þáttur fyndu þér tvær Ford Fiesta, svona ca. 2000 módel, aðra með 1.25 lítra vél og hina með 1.3 lítra vél og taktu eftir hve ólíkar vélarnar eru og að minni vélin er aflmeiri. -
Horsepower on its own is absolutely nothing. - Gordon Murray

Fyrra álit

Tyrone fyrir 21 árum, 3 mánuðum

Til að kynnast virkni sprengihreifla (t.d. bílvéla) er mjög gott að byrja á að skoða <a href="http://auto.howstuffworks.com/engine.htm">howstuffworks</a>. Mjög góðar almennar upplýsingar um allt milli himins og jarðar.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 21 árum, 3 mánuðum

Þessi síða ætti nú að vera í tenglasafninu, mig minnir endilega að ég hafi sett hana þangað, en best að vera viss ;) -
Horsepower on its own is absolutely nothing. - Gordon Murray

Fyrra álit

JHG fyrir 21 árum, 3 mánuðum

Þó að slagrými sé aðeins einn þáttur þá er það einn stór þáttur. Ef allt er eins þá ætti vél með stærra slagrými að gefa meira afl.

Svo er spurning hvort vélin sé stillt inná mikið afl á lágum snúning (og fórnar þá stundum afli á hærri snúning) eða mikið afl á hærri snúning. Með því að fá aflið á hærri snúning ert þú kannski að fá hærra fleiri hámarksshestöfl meðan hin vélin er að skila meira afli að meðaltali.

Ef vélin er með meira rúmtak þá getur þú oft leift þér að missa svolítið afl á lægri snúning (þar sem að það er oft mikið) fyrir auka afl á hærri snúning.

Svo koma þættir eins og mismunandi knastásar, hedd, blöndungar, innspítingar (blöndungar standa sig oft betur í hámarksafli en innspítingar eru jafnari), forþjöppun og fleira og fleira.

En að öllu jöfnu þá átt þú meiri möguleika að fá meira afl útúr stærri vél (að rúmtaki).

JHG

Fyrra álit

Mal3 fyrir 21 árum, 3 mánuðum

Vonandi hefur innskot mitt ekki skilist sem svo að kúbik skipti ekki máli! Að öllu öðru jöfnu er rúmtaksmeiri vél að sjálfsögðu aflmeiri en minni.

Ég er nú mjög spenntur fyrir vélum sem nýta sprengirýmið vel, en þegar það er ekkert nýtilegt tog eftir við venjulegan aksturssnúning er hætt að vera gaman að þessu nema maður sé á fjaðurvigtar bíl kannski. En það er líka MJÖG gaman að vera á léttum bíl með góðu togi. Pug 205 GTi 1,9 tók “bara” 130 hesta úr 1900 cc en mikið var gaman að finna hve þurfti litla inngjöf til að hann tæki við sér.

Stundum jafnast ekkert á við kúbik. Stundum ;) -
Horsepower on its own is absolutely nothing. - Gordon Murray

Fyrra álit

teknique fyrir 21 árum, 3 mánuðum

Í N/A vélum jafnast ekkert á við kúbik, en í vélum með turbo/blower skipta nokkur kúbik til eða frá engu máli.
Í N/A vélum er bara hægt að fá ákveðið tog per líter, það hefur ekki breyst nema um einhverja prósentu í 30 ár með allri þeirri þróun sem orðið hefur. –
N/A kraftur, hvað er nú það?

–

Fyrra álit

JHG fyrir 21 árum, 3 mánuðum

Það breytir því samt ekki að ef þú ert með tvær vélar með forþjöppu þá bíður stærri vélin yfirleitt uppá meira afl.

JHG

Fyrra álit

Mal3 fyrir 21 árum, 3 mánuðum

Við sama búst, það er. Og gífurlegt búst getur líka dregið niður aðra eiginleika og auðvitað stytt líftíma vélar… -
Horsepower on its own is absolutely nothing. - Gordon Murray

Fyrra álit

JHG fyrir 21 árum, 3 mánuðum

Jamm, allar forsendur þurfa að vera þær sömu, m.a. sama búst (gæti þá þýtt stærri forþjöppu á stærri vélina).

Fyrra álit

BaldvinE fyrir 21 árum, 3 mánuðum

Það er náttulega sígilt, gamla viðkvæðið :
“there's no replacement for displacement”

Að öllu jöfnu hefur stærri vél meira afl, sérstaklega á lágum snúningum. Meira snúningsvægi, eða torque, en hestöfl eru einfaldlega mælieining fyrir torque á tímaeiningu.
Ef ég man rétt er formúlan:
torque*rpm/5752

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Spurt & svarað

lítratölur

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi