Fríkí… Mér finnst þetta eigi að líta út svona: http://www.miatamania.com/Shop/ViewProducts.aspx?PlateIndexID=36366

Spurning með hvort þú getir ekki látið húða þær?<br><br><b>Skrepptu í saumaklúbb.
Með þessum bleiku rauðsokkum.
Þá fæ ég frið til að skemmta mér.
Með fínu fólki og Fræbbblunum.</

Mig minnir að þær geti orðið um 550-600 gráðu heitar. Ég er með kótaðar flækjur á einum af mínum bílum og þær endast og endast.

Ég setti dynomax flækjur á annan bíl sem ég á en þær entust aðeins í 2-3 ár.

Þegar ég skipti um þær þá keypti ég málningu sem sölumenn hjá Slippfélaginu mæltu með. Hún átti að þola hellings hita og er víst notuð af álverum. Ég sandblés flækjurnar og sprautaði þær miðað við leiðbeiningar á dósinni (gæti verið að ég hafi farið einni of margar umferðir). Þetta var helvíti flott (silvurlitað) í tæplega ár en síðan fór málningin að flaggna af.

Ég hef heyrt að kaninn noti svolítið ofnamálningu með góðum árangri, ég prófa það kannski næst, ef ég kaupi ekki kótaðar flækjur.

JHG

Já ég held að það sé nokkuð nálagt lagi að hiti á afgasi sé um 600-800 °C ef hiti er meiri þá er eitthvað bilað eða álagið þvílíkt. Bilaði hjá mér kerti fyrir nokkru og gekka bara almennilega á 3 ég var að gefa þokkalega og kíkkti sví húddið af rælni, (að kvöldi til) og það bara lýsti upp nágrennið :)
En eitt sem ég skil ekki enn!!! afhverju einangra flækjur.
Til að minnka hitann í húddinu segir einhver. Samkvæmt mínum kokkabókum ertu að tapa afli við að leyfa greinunum ekki að kólna sem fyrst(gas þenst út við hita og dregst saman við kólnun og ætt því að mynda meiri undirþrýsting). Og þá er bara að breyta loftinntakinu svo að heita loftið í húddinum komist ekki inná vél. En að mála svona heita hluti, það þarf að vera þvílikt góð málning. Og svo er bara að passa sig á sölumönnum eins og venjulega, þeir eiga alltaf eitthvað handa þér þó það sé alveg handónýtt :)
jæja meira bull næst