'96 árgerð af Primeru, ertu viss um að hann leki ekki olíu…?

ég á galant 87“ og hann brennir/lekur helling af olíu… er til einvhað efni til að setja í olíuna kanski! ;)<br><br><b>
<a href=”http://kasmir.hugi.is/nookie">Þetta eru EKKI naktar glæsimeyjar</a>

±TbF±nookie
</

Það eru því miður ekki til nein bætiefni til að laga svona. Ef bíllinn er sannarlega farinn að brenna olíu (blár reykur úr pústinu) þá er lítið að gera nema senda bílinn í viðgerð.

Mögulegar orsakir eru: ónýt hedd pakkning, ónýtir stimpilhringir, skemmd (sprungin blokk) …

En þetta eru allt saman viðgerðir sem þarf verkstæðisaðstöðu til að framkvæma. Ef þú ert heppinn þá þarf þetta ekki að vera svo dýrt, en þó mundi ég alltaf búast við nokkrum tíuþúsund köllum :-/

Væntanlega ónýt heddpakking eða önnur svipuð pakkning, ónýtir stimpilhringir, annars gætir þú prufað að skipta yfir í þykkari olíu og sett Militec á mótorinn.<br><br>_____________________________
-grín-

Speed kills, Be safe, Drive a Honda.

The problem with America is stupidity. I'm not saying there should be a capital punishment for stupidity, but why don't we just take the safety labels off of everything and let the problem solve itself?

DSM's are taking over the world!!
———————————

Það virðast allflestir vera fastir í því að þetta séu hringir eða stimplar. En það sem er raunverulega algengast er að ventlaþéttingar trosni og það fari að leka olía meðfram þeim, það fer reyndar alveg eftir því hvað þú kallar að brenna mikilli olíu(hvort það eru hringar eða þéttingar).

Mig langar að troða hér inn dæmi um hvernig olíubrennsla getur orðið til í gömlum bílum.
Venjuleg olía safnar óhreinindum í göngum og við þéttingar . Ef það er sett synthetisk olía á bíl sem hefur alltaf verið keyrður á venjulegri olíu þá losar nýja olían (sem er með hreinsiefnum) upp allan skít, t.d meðfram ventlaþéttingum og þá fer að leka þar meðfram og getur vélin brennt býsna mikið af olíu á þann hátt. Það er ekki mikið vandamál að leysa það .
Þú kemst að þessu öllusaman með því að láta þjöppumæla.