ójá só trú<br><br><img src="http://members.aol.com/ostephy/dancinggir.gif"

já, ég er svo sammála. Afhverju fer maður alltafí vont skap við að horfa á þennan fúla þátt. SAmt geri ég það alltaf :) Ísleifur var nú frekar leiðinlegur en þessi Karl Gunnlaugsson slær nú öllu við. Stirður og hefur ekkert frambærilegt að segja.

Og í sambandi við Porsche, á nokkuð að segja Pors? á ekki að láta e-ið heyrast? Og tónlistin, það er betra að hafa einhverja hlutlausa tónlist.

En það er allt í sambandi við þennan þátt sem ég er ekki ánægður með. Afhverju er maður þá að horfa? Jú, eini bílaþátturinn á Íslandi, samt er ég farinn að skipti meiraog meira yfir á “einn tveit og elda” meðan Mótór er.

Hver getur gert alvöru bílaþátt??


<br><br>“Á aðfangadagskvöld, þegar ljósið skin svo skært
settist maður einn við borð og hjarta hans var tært
það er grátleg saga, úrið lentí hans maga
hvað er klukkan Birgir?,
spyr þjóðin og syrgir”

Ég hef oft hugsað það sama. sem er mjög gott

Já ég er sammála ykkur en það sem mér fynnst er að hann verður ju að segja eitthvað gott um bílinn því að þetta er auglýsing fyrir umboðið og það hefur komið fyrir að hann segji eitthvað slæmt en það kemur varla fyrir nema að hann segir að það vannti kannski þetta það er það eina neikvæða sem hann segir.

Ég verð að viðurkenna samt að hann er skárri en Ísleifur hann var alltaf svo fúll og svo talaði hann eiginlega alltaf um hvað geymsluhólfið væri stórt gott.

Mér fynnst lika að þeir ættu að prófa bílana fyrir framan myndavélina og prófa að keyra vel greitt til að sýna hvernig hann lætur að stjórn en ekki segja að hann er með góða aksturseiginleika og allir eiga að trúa því.

Svo er það annað að þátturinn er bara hálftími og helmingurin fer í auglýngar svo að það er ekkert hægt að gera neitt skemmtilegt svo að þeir ættu að lengja hann í klukkutíma að mynnsta kosti.

X-tream sem er á popp tv er betra þegar þeir eru að þessu maðurinn þar held ég að viti ekki neitt um bíla og lætur bara kallinn tala og það verður betri útkoma en mótor.

Ég held að mótor þættirnir ættu að taka sér tak og gera eitthvað í þessu lengja þættina og hafa eitthvað í þeim sem vekur mann áhuga.

En samt þetta er eini bílaþátturinn sem er á Íslandi og hann er lélegur það væri ju fínt að einhverjir aðrir fari að gera bílaþátt svo að þeir hafi þó samkeppnisaðila.

Kannski að við gætum gert það?

Hvernig væri að senda skjá 1 linkinn á þennan kork svo að þeir geti séð hvað við erum ánægðir með þáttinn!

Þetta er orðið langt hjá mér og lengsta svar sem ég hef skrifað.

Takk fyrir lesturinn.

Já, vitið þið það, ég held að við gætum gert mun betur. Kannski eina vandamálið er myndataka, en það lærist fljótt held ég. Það er svo mikið af hugmyndum sem maður hefur í hausnum, en því miður, alltof erfitt að koma þessu á framfæri (eða segir maður það ekki? ;)


P.s.

Ég fékk e-mail frá henni vinkonu minni sem var um hvað við ættum ekki að gera í sambandi við konur. Og þetta var nr 19

We absolutely DO NOT care about monster trucks, car
systems, paintball, or anything else you and your friends talk about… in other words shut the fuck up
<br><br>—————————-

Ég er bara pjakkur, ekki einu sinni með bílpróf, hvað veit ég ;Þ

Rice = Reyna að láta bílin líta út og hljóma kraftmeiri en hann er.
<img src="http://www.fordvehicles.com/images/2003/EN/home/logo.gif"

Ég hef nú oft haft gaman af mótori, sérstaklega þegar þeir hafa verið að sýna listflug, einnig þegar sýnt er ofan í vélarúm í skipum og vélunum lýst, ágætur þáttur þar sem farið var með björgunarbátnum í Rvk á æfingu. Ég hef verið hrifinn af því að það er reynt að vera með fjölbreytt efni í þáttunum.
Hins vegar þá verð ég að vera sammála, því að það er stórgalli hversu yfirborðsleg umfjöllunin er um bílana, ég hef nú stundum á tilfinningunni, að Karl Gunnlaugsson viti nú ekki mjög mikið um bíla, alla vega hljómar hann oft eins og að hann sé bara að lesa upp það sem stendur í bæklingnum frá umboðinu, en sé ekki að tala um þetta af eigin reynslu/tilfinningu. T.d. þegar hann er að lýsa vélum, þá segir hann náttúrulega hestaflatölu, og svo segir hann vélarnar vera svo og svo mörg “newton” ok, kannski hægt að fyrirgefa það sem styttingu, en hann segir nánast aldrei á hvaða snúningi vélin gefur það tog, né talar hann um togkúrfuna(togkúrfan reyndar ekki altaf gefin upp), en það er altaf gefið upp hvenær viðkomandi vél gefur hámarkstog, og er mikilvægt að vita það. Að þessu leiti fannst mér Ísleifur mun betri, mér fannst hann meira tala út frá eigin upplifun, þó svo að hann hafi frekar reynt að vera jákvæður í umfjöllun sinni um bílana, þá gat hann líka látið vita ef hann var ekki alveg sáttur við hönnunina.
Sem sagt loka niðurstaða, þetta er alveg þolanlegur þáttur, en með galla sem þarf að bæta, svo sem betri útfærslu á prufukeyrslunum, meiri fagmensku í umfjöllun um bíla og vélar. Sérstaklega þar sem markhópurinn hlýtur að vera fólk með áhuga á vélum og tækjum, og þar með með nokkra vitneskju um hvernig hlutirnir virka.
Úff, nú er ég búinn að skrifa alltof mikið.
kveðja
habe

Já þessi þáttur er ekki alveg að gera sig, en ég horfi samt alltaf á hann.
En það fer bara mest í taugarnar á mér að bæði Ísleifur og þessi gaur segja undantekningarlaust talva.<br><br>
“klósetsteinn endist lengur en Hyundai” - Ég :)

Væri ekki ráð að hafa tvo sem prufukeyra og bera sig svo saman. Það myndi eflaust verða mun áhugaverðara.

ég vil enn og aftur benda þér á að Indy er ekki rokk…


;)<br><br><a href="http://mystic-at.blogspot.com">my blog*spot</a>

Kveðja,
mystic