Slá af og beygja á móti slædinu, býst ég við.

Halda innggjöf, eða hugsanlega slaka mjög rólega á, og stýra á móti :)

Skil ekki að afturdrif sé verra en framdrif í hálku, þú færð mun meiri stýringu með bensíngjöf með rwd.<br><br>Viltu lesa meira af <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com“target=”blank">nöldrinu</a> mínu?

* FIRST I MUST SPRINKLE YOU WITH FAIRY DUST *

ég lenti í fínum árekstri í gær (föstudagnótt) = me and gangstétt + staur.. slapp betur en ég hélt og endaði með “fallega” holu á stuðaranum og gat á hvarfakútnum :) sem er skemmtilegt.. djö var skemmtilegt áðan (laugardagsnótt) að reyna á kvarfakútgat niður í bæ.. gömul svört celica sem var að reyna fá mig til að spyrna og endaði með að hún var bara að æsa mann upp :) og svo bmw 318i sem ég hafði í gegnum 1 og 2 gír og byrjaði að ná mér smá í 3 og stakk mig af í 4 hehe (þekkt að bimma byrja sjaldan að sýna afl fyrr en á 80)

svo voru aðrir tittir sem voru bara dagleg skemmtun og manni alveg sama hvor hefði haft spyrnuna þó skemmtilegra að vera bílinn sem var á undan.

mjög skemmtilegt þegar ég var á gullinbrúnni og var búinn að vera hálfri bílalengd á eftir löggunni í svoldinn tíma á 50 og svo hægði hún á sér og ég líka ;) cruiza á 20 eða þar til hún stoppaði alveg og gaf stefnuljós og kveikti ljósinn.. reglulegt eftirlit og maður stóst það auðvita. hehe

jæja best að halda áfram að drekka í einkaparty með nokkrum vinkonum :)<br><br>Life is not like the brochure said so i would sign up for it.. it is much better ;)

Ég er búinn að taka nokkur full-lock slæd núna í hálkunni ;)

Afturdrif, eða rear-biased fjórhjóladrif, er það eina sem virkar í vetrarfærðinni. Undirstýring er fyrir ræfla!

“opposite lock” og kúpla ;) Eða halda slædinu til gamans.

Það hefur nú varla verið mjög hált fyrst þú gast botnað bílinn og náð gripi.