Ég er sammála því að margir þurfa að læra betur að nota vinstriakreinar fyrir frammúrakstur en ekki til að keyra sunnudags bíltúrinn á. Þó finnst mér þetta hafa batnað á þeim tíma sem ég hef haft bílpróf (síðan '94). Annað hvort er kennslan að batna eða (og það finnst mér líklegra) að fólk hefur keyrt meira erlendis og séð betri umferðarmenning og tekur smá af henni með sér heim. Í dag sér maður til dæmis öðru hvoru að þegar maður er að koma inn á umferðargötu, að þá færa bílar sig yfir á vinstri akrein svo maður eigi auðveldara með að komast inná. Auðvitað gera þetta ekki allir, en fyrstu árin mín með bílpróf þá þekktist þetta ekki þannig að umferðarmenningin hér á landi er að skána.

Annað sem ég held að skipti líka máli í þessu samhengi er að áhugi á bílaíþróttum og bílum almennt er að aukast. Þetta held ég að sé þess valdandi að fólk pælir meira í umferðinni og ekur í samræmi við það. Því miður er samt alltof stór hluti fólks algjörlega sofandi í umferðinni og keyrir bara eins og því henntar, bæði of hægt og ekki síður of hratt.

Sínum öðru fóki þá kurteysi í umferðinni sem við viljum að það síni okkur (t.d. með því að aka á hægri akrein þegar við erum í rólegum sunnudags bíltúr). Ef allir færu eftir þessu þá væri umferðarmenningin hér töluvert betri en raun ber vitni.<br><br>———————————————-
Fat bloody fingers are sucking your soul away

sko,þegar ég var í ökukennslu/ökuskóla þá voru sagðir að mér fannst 2 mismundandi hlutir við mig það er að segja ökukennarinn sagði mér að velja akrein tímalega og lét mig keyra á vinstri akrein,en ökuskólinn sagði hægri akrein.
Ég keyri t.d. sjálfur á hægri akrein þegar ég er bara að keyra og svona,en þegar maður er að flýta sér einhvað þá þarf maður alltaf að blikka og sveigja frá bílum sem eru bara í tjilli…<br><br>ITR

VTEC….the automotive equivalent of Cocaine