jonr fyrir 22 árum, 9 mánuðum Fjöldi lestra: 797

Hverjir eiga hvern?

Ég rakst á <a href="http://autozine.kyul.net/Manufacturer/Manufactur er.htm">síðu hérna</a> fyrir tilviljun, og datt í hug að þið hefðuð áhuga á þessu. Þetta er smá yfirlit yfir hverjir eiga hvern í bílabransanum. 
Þeir stærstu (árið 2000): 
General Motors (s) 8.600.000 (Opel/Vauxhall, Saab) 
Ford (s) 7.400.000 (Volvo, Jaguar og Land Rover) 
Toyota (s) 5.700.000 (Daihatsu) 
Volkswagen (s) 5.200.000 (Audi, Skoda og Seat) 
Renault-Nissan (s) 5.000.000 (2.6M Nissan & 2.4M Renault) 
DaimlerChrysler (s) 4.700.000 (Chrysler, Mercedes og Smart) 
PSA (s) 2.900.000 (Peugeot & Citroen) 
Honda 2.500.000 
Hyundai (s) 2.000.000 (Kia) 
Mitsubishi 1.700.000 

(s)= Samsteypa 

Hver á hvern: 

 
<ul>
General Motors:
<li>Chevrolet</li>
<li>Oldsmobile</li>
<li>Buick</li>
<li>Pontiac</li>
<li>Cadillac</li>
<li>Saturn</li>
<li>GMC</li>
<li>Opel</li>
<li>Vauxhall</li>
<li>Saab</li>
<li>Fiat (20%)</li>
<li>Isuzu (49%)</li>
<li>Suzuki (20%)</li>
<li>Subaru (24.4%)</li>
</ul>

<ul>
Ford:
<li>Mercury</li>
<li>Linco ln</li>
<li>Aston Martin</li>
<li>Jaguar</li>
<li>Volvo</li>
<li>Land Rover</li>
<li>Mazda (33.3%)</li>
<li>Kia (9.4%)</li>
</ul>

<ul>
DaimlerChrysler
<li>Mercedes-Benz</li>
<li>Chrysler</li>
<li>Dodge</li>
<li>Jeep< /li>
<li>Mitshubishi (34%)</li>
<li>Hyunday (10%)</li>
</ul>

<ul>
Volkswagen
<li>Aud i</li>
<li>Seat</li>
<li>Skoda</li>
<li>Rolls Royce/Bentley (þetta er reyndar flókið spil milli VW og BMW)</li>
<li>Lamborghini (Í eigu Audi)</li>
<li>Bugatti</li>
</ul>

<ul>
Fiat
<li>Alfa Romeo</li>
<li>Lancia</li>
<li>Ferrari</li>
<li>Mase rati</li>
</ul>

<ul>
PSA
<li>Peugeot</li >
<li>Citroen</li>
</ul>

<ul>
Toyota
<l i>Lexus</li>
<li>Daihatsu (51.2%)</li>
</ul>

Þetta eru nú þeir stærstu, mér fannst þetta merkileg lesning.
NB. þótt eitt fyrirtæki eigi annað, er ekki þar me sagt að þeir ráði öllu, eða það sé samband á milli gæða og eigenda. Ég held að flestir hérna myndu taka Audi fram yfir VW, svo dæmi sé tekið. Það liggur við að einu sjálfstæðu bílaframleiðendurnir í heiminum séu Avtovaz (Lada) í Rússlandi. 
J. (vonandi kemst þetta html rétt til skila)

Mal3 fyrir 22 árum, 9 mánuðum

TVR er sjálfstæður!!! :)

Og auðvitað Porsche svo fleiri séu nefndir og áfram má halda og nefna þá Proton. Svo má aldrei gleyma BMW og Honda í þessu því bæði fyrirtækin standa stíft á sjálfstæði sínu.

Annars má segja að Audi á í raun Lamborghini en fellur svo aftur undir VAG (Volkswagen Audi Group) ásamt VW augljóslega.

Sömuleiðis á Ferrari Maserati en Fiat á svo Ferrari. Kannski smámunasemi en mér þykir þetta skipta máli.

Fyrra álit

jonr fyrir 22 árum, 9 mánuðum

Jamm… ég var nú ekki að telja þá upp sem eru meira og minna sjálfstæðir, en það eru ekki margir framleiðendur. Fyrirtæki sem eiga ekki aðra framleiðendur eða eru eign annar og framleiða bíla eingöngu eru ekki mörg í dag.

Fyrra álit

BlackHawk fyrir 22 árum, 9 mánuðum

Ég hélt að VW og Audi væru sameinaðir svona svipað og DaimlerChrysler… ekki að annar ætti hinn.

Fyrra álit

mystic fyrir 22 árum, 9 mánuðum

Daimler á nú feitan bróður part í DaimlerChrysler

Kv.
mystic

nossinyer // caid

Fyrra álit

sportbill fyrir 22 árum, 9 mánuðum

Á ekki VW 30% í toyota?

“Framhjóldrifnir sportbílar eru ekki til!”

Fyrra álit

soulwatcher fyrir 22 árum, 9 mánuðum

Link er bilaður :/
Sá rétti:
http://autozine.kyul.net/Manufacturer/Manufactu rer.htm

Why complain?

Fyrra álit

siggiandri fyrir 22 árum, 9 mánuðum

Já þetta er allt svolitið snúið sko. Tökum sem dæmi ef að Ford á Land_Rover hvernig stendur þá á þvi að Range_Rover sem er bara Rover eins og Land_Rover er með vélar frá BMW sem á að vera alveg sjálfstæður????.

Fyrra álit

stakka fyrir 22 árum, 9 mánuðum

VW á Porsche. Þú gleymdir því.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 22 árum, 9 mánuðum

VW á ekki Porsche, Porsche er sjálfstæður bílaframleiðandi en selur út margskonar tæknivinnu.

Fyrra álit

sportbill fyrir 22 árum, 9 mánuðum

Nei, porsche eru alveg sjálfstæðir.

“Framhjóldrifnir sportbílar eru ekki til!”

Fyrra álit

ovlov fyrir 22 árum, 9 mánuðum

Ástæðan fyrir því að Range Rover er með BMW vélar er að BMW átti Rover (Land Rover, Range Rover, Mini og Rover fólksbílana) í nokkur ár en seldi til Ford Motor Company fyrir um ári síðan.
Það tekur tíma fyrir Ford að skipta um vélar en það er allt á leiðinni.

ovlov

Fyrra álit

ovlov fyrir 22 árum, 9 mánuðum

Mini fylgdi auðvitað ekki með til Ford heldur er enn í eigu BMW.

ovlov

Fyrra álit

ovlov fyrir 22 árum, 9 mánuðum

PSA group sem er Peugeot og Citroën er alveg sjálfstæð samsteypa.

VW á ekki hlut í Toyota.

Daimler sameinaðist Chrysler Corp. og til varð DaimlerChrysler. Í upphafi var þetta talin vera sameining en seinna kom í ljós að um yfirtöku Daimler var að ræða. Í dag er báðum fyrirtækjunum stjórnað af Þjóðverjum.

ovlov

Fyrra álit

siggiandri fyrir 22 árum, 9 mánuðum

Ég held að sem betur fer þó að fyrirtæki eigi hlut i eða jafnvel allt fyrirtækið eins og Fiat á Ferrari þá held ég að um sé að ræða fjárhaglega hagsmuni en ekki tæknilega getu eða það sem við kemur framleiðslunni beint.það er ekkert i dag eftir af skóda til dæmis það er bara WV sem notar þetta nafn á bilum hjá sér.Fæstir vita að á sýnum tima áður enn að skoda varð vinsæll hér á landi þá voru þetta hörkudrossiur allavega miðað við austantjaldsbila.Er ég þá að tala um 1950_1970.Og hvers vegna var sumar týpur af Volvo með vélar frá Renauld ef að Ford á svo Volvo.

Fyrra álit

ovlov fyrir 22 árum, 9 mánuðum

Ford keypti Volvo árið 1998. Á undan var Volvo sjálfstæður og hluti af Volvo AB sem einnig átti vörubíladeildina og fleira en var í ákveðnu samstarfi við Renault varðandi vélar. Nokkrir Volvo bílar eru með Renault vélar t.d. Volvo 440/460 1.7i.

Volvo samdi við Renault um vélaskipti í kringum árið 1991 þ.e. Volvo keypti 1.7i vélina af Renault en í staðinn keypti Renault 2.0i vél af Volvo, sama vélin og var í Volvo 850 (1992) á sínum tíma og er núna t.d. í S40/V40.

Á undan þessu var einnig samvinna um vélar í t.d. Volvo 760.

Vélarnar í dag í Volvo eru allar framleiddar af Volvo, einnig nýja dísel vélin en ekki er ólíklegt að í framtíðinni verði samvinna á milli Ford, Volvo og Jagúar um vélar.

ovlov

Fyrra álit

Mal3 fyrir 22 árum, 9 mánuðum

Það er frekar dead certain að það verði samvinna en hún verður mun víðtækari innan vébanda Ford enda mun Ford fara að nota meira vélar frá Mazda og sérstaklega reiða sig á túrbínu reynslu Mazda.

Fyrra álit

ovlov fyrir 22 árum, 9 mánuðum

Ég myndi nú segja að Volvo hefði nú sæmilega túrbínu reynslu þannig að ekki er ólíklegt að Ford notist við þá reynslu. En auðvitað er ekki ólíklegt að Mazda verði í þessari véla samvinnu.

Annars segir sagan núna að nýi Volvo S40 bíllinn verði ekki á Focus undirvagni (platform) heldur á alveg nýjum Volvo undirvagni.

ovlov

Fyrra álit

Mal3 fyrir 22 árum, 9 mánuðum

Það er nýtt fyrir mér en Ford virðist álíta Mazda vera fremsta meðal Ford fyrirtækjanna í túrbínum. Ég er mjög ánægður ef Mazda fær að spila stóra rullu í Ford veldinu.

Fyrra álit

ovlov fyrir 22 árum, 9 mánuðum

Volvo hefur sett á markað marga túrbó bíla og var Volvo 240 Turbo nokkuð þekktur á sínum tíma. Aðrir turbó bílar frá Volvo eru t.d. Volvo 740, Volvo 940, Volvo 850 T5 Volvo S40 T4, Volvo S60 og Volvo S60 T5, Volvo S80, Volvo V70, Volvo S80 og Volvo S80 T6 twin Turbo.

Fyrra álit

ovlov fyrir 22 árum, 9 mánuðum

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Greinar

Hverjir eiga hvern?

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi