Þessi hönnun er ekki lengur þýsk… Yfirhönnuður BMW er breskur.

Gömlu góðu BMW -arnir tilheyra fortíðinni.

Fyndið að sjá fólk spóka sig á 316 eða 318 og það heldur að það sé á svakalegum sportbíl.
Einu BMW arnir sem eru spennandi að mínu mati eru gömlu M bílarnir (e36 til dæmis) og nýji M3 og M5
En málið er bara að sumt fólk heldur að M/// þýði bara stærri vél og stærri felgur! Þessir bílar eiga ekkert sameiginlegt nema boddýið, varla það, því að t.d. M3 (e46) boddýið er úr áli…

Ég á BMW 325i '93 Sjálfskiptan og hann eyðir nákvæmlega 11.7L á hundraðið í blönduðum akstri, og ég er EKKI að aka neinn sparakstur. Það er í raun ótrúlegt hversu lítið hann eyðir.
Það er eitt með þessar bilanatíðnir. Í mörgum bílum, svosem japönskum, sem koma oft mjög vel út úr bilanatíðnikönnunum, er að það er ekkert í þessum bílum sem getur bilað. Þetta eru dollur sem hannaðar eru til að komast frá A - B. Mun minna er hugsað um aðra hluti eins og fíling og stöðugleika og þannig. Búnaðurinn er fátæklegri og þess vegna auðvitað minna um bilanir, því það er minna um búnað til að bila. Tóm áldolla bilar lítið, því hún er jú, bara áldolla.

Þrátt fyrir allt þetta elska ég BMW út af lífinu og myndi kaupa mér einn hefði ég efni á því.
Leiðinlegt að svona margar BMW bifreiðar skuli drabbast niður og verða “druslur” vegna þess að eigandinn hefur ekki efni á því að halda honum við.

Ábyrgðarskoðanir skipta miklu, og endast bílarnir og endast ef farið er fullkomlega eftir þeim, t.d. er bara fyrirfram ákveðið: eftir þetta marga km er (sem dæmi sveifarás) farin að slitna og þá er einfaldlega skipt um hann! Áður en hann fer að skemma út frá sér!
Þetta er bara eins og eftirlit á flugvélum! ÞAÐ ER SKIPT UM HLUTINA ÁÐUR EN ÞEIR BILA. Það er einmitt það sem margir klikka á, maður þarf nefninlega að reikna dæmið til enda áður en maður fer út í kaup á svona bílum. Maður þarf að eiga efni á að reka bílinn.

Ég veit um einn mann sem átti Mercedes Benz og fór með hann í smurningu. Hann fékk sjokk þegar reikningurinn kom. Hann hljóðaði upp á einhver 60 þús. vegna þess að skipt var um kerti, sem reyndar var engin þörf fyrir, en það var kominn “tími á þau” þetta var 6 cyl bíll, en þetta eru ekki einhver stöðluð BOSS kerti sem þú kaupir úti á næstu smurstöð ESSO.

Enda ef svona vönduðum bílum væri haldið svona vel við myndu þeir haldast gangandi í 50 ár. En það kostar.

Hef ekki meira að segja í bili… jú reyndar, en ég nenni því ekki.

mmm… BMW
mmm… Porsche
mmm… PIE!

BMW eru geggjaðir bílar að mínu mati

En ég mun aldrey kaupa þannig því að þeir kosta svonna 1/4 meira af upprunalega verðinu útaf hann er BMW svo líka alltof dýr í búi eins og þú sige

Það er ljóst að hugi/bílar hefur náð að sökkva enn dýpra…

Ok félagi…
hvað er eiginlega að, þú veist alveg að huginn þinn er ekki til þess að fá útrás á. eina sem ég sé í þessari grein er að leitast eftir böggi, þú ert eins og litli bróðirinn að pota í stóra til þess eins að fá athygli og láta berja þig. gaur ef þú fílar ekki BMW so be it, í alvöru skrifaðu um eitthvað sem þú hefur áhuga en ekki eitthvað sem þú telur “ofmetið” eða hvað sem það er.
Allavega, eins og hefur komið fram hér áður er ótrúlega skrítið að skrifa um eitthvað sem þú hefur aldrei prófað og þá sérstaklega bíl, það kæmi mér satt best að segja ekki á óvart ef þú værir ekki með bílpróf. Það vill þannig til að ég á BMW og ég “elska” hann en það er líka ástæða fyrir því, hann er að mínu mati flottur, keyrir geðveikt vel og manni líður eins og einhver sagði,, eins og kóngi. Það eru sko alltaf teknar feitar hreppstjórabeygjur og allur pakkinn. Þessi bíll er 23 ára gamall en er í mjög góðu ástandi (allavega vélarleg :)) en það eru nú ekki margir bílar á götum reykjavíkur á þeim aldri, hvað segir þetta þér um BMW og ég veit alveg að þessi bíll hefur ekki fengið bestu meðferð sem til er og samt gengur hann. farðu nú bara út á róló og hættu að hugsa um þetta. annað sem ég vill benda á er að til þess að fá útrás fyrir athygli og fleiru er að gera eitthvað sniðugt og skemmtilegt eins og að slá garðinn nakinn og líkamsmálaður.

PS… ef þú villt tala illa um bmw meðal jafningja bendi ég á lyftakrús.

sjáumst á rúntinum :D

bmw eru geðveikir bíla. þetta eyðir kannski bensíni en allir góðir bílar gera það þetta er kraftmikið og flott.




p.s. lexus er kúkur á dekkjum. Bara svona minna á það

ég verð að vera alveg sammála að BMW eru gjörsamlega ofmetnir og eiga ekki heima í þeim klassa sem þeir eru í, mér finst bókstaflega að BMW fyrirtækið sé fast í sama stílnum og stendur ekki undir væntingum, svo ekki sé minst á bilanatíðni þeirra sem á ekki að eiga sér stað í þessum klassa,ástæðan fyrir mikilli bilanatíðni bmw tel ég vera að vélarnar eru í rauninni of flóknar til að virka almennilega án þess að bila.
Þýskir bílar mínus bmw þa er málið

Rétt hjá þér að BMW er ofmetin bíll, ég vil líka benda þér á að Benz er það líka og hann bilar sko slatta. Ég hef átti Benz jeppa og alls ekki gamlann og hann var alltaf inní Ræsi (umboðinu) það lá við að hann keyrði þanngað sjálfur. Ég átti líka fjóra Volvoa þar af einn 740 bíl sem að var aðeins fjögra ár þá og hann bilaði líka svoldið. En samt eru þessir bílar góðir að keyra þá og flottir, en mín 18 ára reynsla af bílaeign er sú að þeir japönsku eru bestir hvað varðar áreiðanleika og bilanatíðni. Ég vil hins vegar taka fram að auðvitað ber maður smá virðingu fyrir BMW drekunum, þeir eru jú að mér finnst flottir og ég veit að fullt af liði sem elskar þá og það er bara gott mál, ef að menn nenna þessum endalausu viðgerðum og eiga pening í það.
Kv september.
PS Derrick keyrði á BMW, mundu það!

Taktu eftir því að BMW bila kanski ekkert meira en þessar toyotu tíkur. það er bara minna talað um toyota bílana því umboðið er hel*** gott og sér um sína en þeir bila ekkert minna. það er svo sem ekki hægt að berea BMW og toyota saman. svo fer það eftir því hvernig BMW þú ert að tala um. flest allt sem byrjar á 3 er óttarlegt pjátur. en ef þú talar um 700 eða 500 eða M eða Alpina þá erum við komnir í branza

Það er alltaf gaman að lesa gerinar skrifaðar af mannvitsbrekkum sem hafa greinilega ekkert til málana að leggja.

Hvort að BMW eru áhugaverðir bílar er bara smekksatriði eins og allt annað. Þar sem ég hef átt endalaust marga bíla, og þar af einhverja 10 (at least) BMW-a af flestum stærðum og gerðum þá langar mig að benda mönnum á að BMW er komin fjandi hátt á lista yfir mest áreiðanlegu bíla á markaðnum.

Hvort BMW eyðir miklu eða ekki er líka matsatriði, 523i bíll eyðir 12-13 lítrum á 100. Er það mikið. V8 5.0 lítra M5 eyðir 18.5 lítrum í blönduðum akstri (1850c.a. kílóa bíll), sami bíll er að eyða 10.5 - 11 lítrum á langkeyrslu.

Varðandi Performance þá þarf bíll að gera meira en vera snöggur 0-100 og kvartmílu til að vera skemmtilegur (að mínu mati). Bíll þarf að vera bæði performance og lúxus, hann þarf að vera snöggur en líka aflmikill. Hann þarf að geta bremsað og beigt. Hann þarf að sounda vel, samt ekki prumpa, hann þarf að hafa gírkassa sem tekur hvað sem er og ofaná það þarf hann að looka vel.

Þess vegna keyri ég um á E39 M5. Fullkomin bíll.

Ég gæti skrifað review um Ferrari og þóst vita eitthvað, en ég hef aldrei keyrt Ferrari.

Eðlilegt viðhald á BMW er nú alveg örugglega eitthvað dýrara en á næsta bíl samt.

Já þeir endast lengi, en það ætti alveg að vera eins með td. MMC, af hverju eru ekki fullt af MMC með endurskoðun, nema bara yngri bílar en bmw?..
kanski útaf það borgar sig ekki að gera við MMC. veit ekki

Bmw-

Ég á einn 318 - e36 sem ég keypti fyrir 350þ kall… hefur ekkert bilað neitt !! þæginlegt að keyra þetta og hann eiðir svona 8-10/100. þurfti að kaupa bremmsudiska og þeir kostuðu ekki mikið. ég sé nú bara miklu meira vit í því að kaupa sér gamlan bimma heldur en gamla toyotu

Hvort sem ég hef prófað BMW eða ekki breytist það ekkert að þetta sé ofmetinn bíll.

Þetta er einmitt það sem gerðist hjá mér! Ég var komin með 50 blaðsíðna lista yfir kit og breytingar á “Honduna” sem mig dreymdi um! Geggjaðir bílar… Og ég þoldi ekki þetta ofmetna bmw drasl..
Þangað til að félagi minn keypti 318is og ég fékka að rúnta á honum þá varð ég frekar heitur.. En þegar ég fékk að rúnta á 750iL sem bróðir kærustunnar minnar átti með öllu varð ég heilaþvegin og nú er ekki aftur snúið! BMW nr 1 2 og 3… Svo kemur Benz ;-)

Blessaður félagi ekki illa meint en Drullastu til að prófa bílana áður en þú dæmir þá…
Hvað mundiru segja ef að eitthvað stórt bílablað sem dæmir bíla byrjaði greinina á því að segja “…Miðað það sem ég hef heyrt og félagar mínir segja… hef reyndar ekki prófað hann sjálfur… …Finnst mér…” Common!

kv. BMW Forever ;-)

Ég á BMW og þetta er einhver allra heimskasta grein sem ég hef lesið. Hvernig væri að kynna sér bílinn áður en þú ferð að gagngrýna hann?

Og ég ætla að giska á að þú átt kíttaða hondu.

Ég vill rökstyðja mál mitt þar sem ég tel að höfundur þessara greinar gangi ekki heill til skógar.

Þegar talað er um BMW að þá er yfirleitt talað um “bimmana” ekki “bjammana”.

“Hvað hefur þessi bíll svona mikið framm yfir aðra bíla ?”
BMW er sérstaklega vel útbúinn og þægilegur í akstri. Ég hef dágóða reynslu af bæði japönskum og amerískum bílum.
Persónulega að þá kýs ég frekar að labba heldur en að vera inní þessum litlu gömlu japönsku “dósum” og treysti ég þeim bíl engann veginn uppá öryggi að gera og svo margt margt fleira sem ég hef barasta ekki tíma í að skrifa um.

“Auðvitað hafa flestir bílarnir frá BMW mikinn kraft, en aftur á móti hafa þeir 25% bilanatíðni.(ef marka má könnun sem ég sá í dagblaði)”
Það eru ekki allir BMW bílar með mikinn kraft og getur þú keypt þér BMW að þínu sniði, þ.e.a.s. ef viðkomandi langar í kraftmikinn bíl að þá gæti hann farið í 540 eða M5 eða annað slíkt. Ef þú ert að leita þér af bíl með minna afli og þar af leiðandi sparneytnari að þá væri hægt að fá sér 316,318,518,520 og svo frammvegis.

En það sem ég tel að þýskir bílar hafa sérstaklega frammyfir marga aðra bíla að það er öryggið í akstri og þá sérstaklega BMW.

Mér er alveg nett sama þótt að einhver Fiat eða
Toyota hafi fengið betri dóma í að keyra á vegg á 60 kmh eða einhvað álíka. Haldið þið að það sé mörg þannig tilfelli ? Ég held ekki. Ég er að tala um almennt öryggi, bæði að framan,hliðum og afturenda bílsins.

Síðustu 2 bílar sem ég hafa átt eru báðir þýskir.

Benz og BMW.
Ég verð að segja fyrir mitt leyti að þá er ekki mikil bilanatíðni í þessum bílum, þetta fer allt eftir hvernig bifreiðin er hirt.
Auðvitað er alltaf viðhald á bílum og er það á öllum bílum, og þá finnst mér varahlutir í Benz og BMW alls ekki dýrir.

Eins og á öllum bifreiðum að þá er bensín eyðslan alveg í samræmi við hvernig viðkomandi ökumaður keyrir. Og þar eru kíttaðir japanskir bílar ekkert skárri.

Það vill þannig til að bróðir minn á Subaru Imprezu og ég á BMW, bílinn hans eyðir hlutfallslega meira á svipuðum akstri eins og BMW-inn minn eyðir, og töluvert meira.

Minn BMW er 6cyl og hans Impreza er 4cyl.


Og ég vill koma því á frammfæri að ég er alls ekki neinn BMW FAN NR1, langt því frá.

Ég kýs BMW núna í augnablikinu útaf því að mér finnst hann áræðanlegur,sparneytinn,góður í akstri og síðast en ekki síst að hann er öruggur.

Þangað til að ég finn mér BETRI bíl, að þá verð ég á þessum BMW.

Og gerðu það fyrir mig og aðra, hugsaðu pínulítið útí það sem þú skrifar.
Ég held að þú hafir misskilið svolítið BMW.

Over and Out.

Er ekki allt í lagi ? Þótt þú öfundir einhvern pabbastrák sem á dýran BMW þarft þú ekki að dæma þessa bíla sem hnakkabíla. Ef þú hatar gaurinn sem á bílinn, ferðu líka að hata bílinn.

Ég sá Ferrari í rappmyndbandi á poppTV, eru Ferrari þá negrabílar ????

ég verð að segja af öllum þessum bmw sem ég hef umgengist að þessir bílar bila hvað minst, eini bíllin sem var vesen með var 320 árgerð 82, og eina vesenið var að það var blöndungurinn, sem var 4 hólfa að seinustu 2 hólfin opnuðust ekki, enda var þetta orginal blöndungurinn og bílinn svo sannarlega kominn til ára sinna.
og eitt get ég sagt um þessa bíla, þeir fara alltaf í gang.ég var að leika mér á 318is 91 módelinu sem bróðir minn átti, það var hægt að þjösnast á þessu endalaust og aldrei bilaði þetta, á þessum 3 árum sem hann átti bílinn fór einn skynjari og það var ekkert verið að hlýfa þessum bíl, reykspólað þegar manni langaði til þess, hann var á rammskökkum álfelgum, samt var maður ekkert að spara það að fara yfir 200 á þessu, lenti í árekstrum enn aldrei eyðilagðist neytt. þurftu einusinni að rífa framm stuðarann af til að tjakka demparana aftur út, sem halda stuðaranum.
Ég er BMW fan forever, enda hef ég umgengist og keyrt marga bíla og BMW er það besta sem ég hef keyrt hingað til.
Enn þar sem mig langar ekki að kaupa mér útúrþjösnaðann bíl þá verð ég að láta mözduna mína duga, sem er reyndar 20 ára gömul og ekkert að gefa sig, enn það er bara bíll til að keyra frá a til

Ertu ekki að djóka..!! ágætis KERRA… þó að ég get ekki eignast bíl strax þá hefur fjöldskyldan mín keypt BMW 500 gerðina og þetta er algjör draumabíll….ótrúlega öflugur bíll þó að hann er reyndar gerður fyrir hraðbrautir en hann er magnaður…:D ég ætla pottþétt að kaupa mér þannig bíl þegar ég verð orðin eldri, nema hann á að vera 300 gerðin ekki 500 gerðin….;) :D

en vissirðu það að BMW er hvergi dýrari en hér á klakanum ;)standard bimmi er ekkert svo dýr úti en hér fer bara 318 uppí 4 millur :/það er dýrara en Benz :/