Frábært hjá þér ivar! Ég er búinn að hugsa mikið um þetta mál, bæði hvað varðar skort á svona svæði og líka hvernig má koma svona nokkru í verk.

Ég er með! Þú ert þó frekar stórtækur finnst mér, malbikuð akstursbraut væri mjög góð byrjun og ætti að vera auðveldast að fá þannig fram, held ég.

Nú er mál að fá réttu aðilana með í þetta og dreyma upp fjármagn :)

Mér finnst þetta líka þokkaleg hugmynd! Ég held líka að löggan o.fl. eigi eftir að taka vel í þetta því að þetta ætti að draga eitthvað úr “rallýi” innanbæjar á höfuðborgarsvæðinu. Þetta er mjög gott fyrir unga drengi sem þurfa á útrás að halda og fyrir fólk sem finnst gaman að keyra hratt. Þetta er gott fyrir alla! :)
Ég er líka “in”.

Eg er inn!
Eg held ad tad se rett sem mal3 segir, ad byrja a kannski malbikadri braut og ef ad vidt0kurnar eru godar ta vaeri haegt ad gera motocross.
Tad tyrfti ad hafa dagsgjald til ad standa undir vidhaldi og vaeri eg meira en viljandi til ad taka tatt kanski i einhverju sjalfbodastarfi i sambandi vid tetta. Allavega eftir agust… tegar mar kemur heim.
Tad er ekkert mal ad fa sponsora, fa ITR, l0gguna kanski, og Koke teir styrkja allt :)
kv. elessa

Gott framtak ég er sammála…

Sælir félagar,

Þetta er auðvitað snilldar hugmynd. En nú skulum við hugsa hver kostnaður gæti orðið. T.d kostar 50 millj. að byggja kvartmílubraut með öllu og reikniði nú, hvað ætli það myndi kosta að byggja 3-5 km. keppnisbraut. LÍA hefur í 20 ár reynt að fá tryggingarfélög o.fl til að “sponsora” svæði en aldrei hefur það gengið. Þeir hafa engan áhuga haft og kostnaðurinn er auðvitað mikill. Svo kemur það inní myndina að sveitarfélögin á höfuðborgarsvæðinu vilja ekker með mótorsport hafa, og auvitað ekki nálægt íbúðarhverfum. Ökukennarar hafa verið upplýstir um þessa hugmynd og hafa svarað á svipaðan hátt og aðrir, það er að þeir vilji ekkert með svona hafa, segja að þetta skemmi ökukennsluna. Kvartmíluklúbburinn er með ýmsar fyrirætlanir um svona dæmi og til eru teikningar í húsnæði klúbbins sem menn ættu endilega að skoða.

Þetta skrif hér að ofan myndar ekki mína skoðun á málinu heldur eru þetta staðreyndir. Ég sjálfur myndi mjög gjarnan vilja sjá þetta gerast.

kv.

Eina

ATH! ALLIR AÐ LESA ÞETTA – ÁRIÐANDI!
(þótt þetta sé langt)

Látum drauminn rætast!

_________________________________
To: ivarorn@hotmail.com
From: Svessi@hotmail.com
Subject: Ég er inn.

Ívar ég vona að þér sé sama þótt ég hafi sett e-mailið til þín inná huga, þar sem allir geta lesið það í stað þess að senda þér það persónulega!

Ok! Ég er inn.

Enn er ekki ráð að starta á traustum grunninum áður enn við byrjum á þakinu?
Ég er að segja að væri ekki ráð að t.d. stofna áhugamannaklubb fyrst, áður enn við förum að huga að því að búa til “formúlubraut”?
Því við sjáum það að það er mikill áhugi á þessu, t.d. að við myndum hittast einhversstaðar, óformlega, og bjóða öllum með okkur sem hefðuð áhuga, og jafnvel stofna klúbb. Svo væri næsta skref að vekja athygli á okkur með því að halda einhverja smá opna keppni fyrir götubíla á einhverju bílastæðaplani! Og þá kannski fyrst gætum við farið að hugsa um okkar eigið SVÆÐI!

Við getum öll verið sammála um það að þetta er MJÖG DÝRT!
Og svona braut verður ekkert smíðuð á morgun þótt að okkur detti eitthvað svona í hug í dag!

Góð braut þarf heldur ekki að vera 4-5 km. 2,5-3 km gætu verið nóg!
Jafnvel 2 km (Reyndar væri sú braut sennilega mjög stutt og leiðinleg).

Svona braut væri líka til margra hluta nytsamleg, t.d. væri hægt að þróa nýtt mótorsport í kringum svona braut. Einhverskonar Íslenska formúlu, Heimasmíðaðir bílar eins og í Torfærunni, Ökukennarar gætu farið með nemendur á brautina, hægt væri að prufukeyra nýja bíla, og reyna koma ungum, óvönum, hættulegum ökumönnum af götunni og leyfa þeim að prufa hvað bílinn þeirra virkilega gæti á svona braut, því þegar ungur ökumaður missir stjór á ökutæki sínu þá lærir hann fyrst! Betra að hann geri það á svona braut heldur enn í umferðinni!
(Svona braut yrði auðvitað að vera lokuð og það þyrfti að panta tíma, hvort sem eitthvað gjald yrði tekið eður ey).

_____
Eftir að vera búinn að skrifa þetta sem stendur hér að ofan og hugsa um þetta allt í leiðinni + að lesa yfir öll svör aftur sem greinin hann Ívars fékk þá langar mig til að stofna klúbb!
Enn fyrst langar mig til að vita hvort þið eruð sammála mér eða viljið bara láta ykkur dreyma um einhverja stóra formúlu braut sem enginn íslenskur bíll mæti fara útá bara erlendir formúlubílar, eða hvort við byrjum á því að stofna klúbb, halda einhverjar keppnir á leigðum og lánuðum svæðum með fullu eftirliti og leifi lögreglu og sjúkrabíls.

Því ég tel að við ættum meiri mögulega á að fá góða sponsora ef við værum búin að fá “gott” orð á okkur fyrir að vera gera góða hluti freker enn vera bara einhverjir huga fan bílanördar og biðja um stóra styrki! (Ég tel að seinnihlutinn virki ekki alveg).

Ekki halda að ég sé bara að sækjast eftir einhverju formannssæti í svona klúbb, því ég er ekki að því heldur vil ég taka fyrstu skrefin til að reyna gera þetta að raunveruleika.

Ef það er einhver áhugi á að stofna klúbb þá er ég alveg tilbúinn til að fynna einhvern samkomustað, auglýsa hérna á huga.is því ég sé það að stjórnandinn á bílahlutanum Mal3 hefur mikinn áhuga á þessu svo hann gíska ég á að væri með mér í að auglýsa þetta.

Og jafnvel halda fyrsta fundinn. d;D
(án þess að ég viti það nokkuð)
Er það ekki annar Mal3?

Ef þið hafið áhuga sýnið þá frammá það með því að annaðhvort skrifa það hérna fyrir neðan eða setja það á korkinn eða bara senda mér e-mail á svessi@hotmail.com

Ég ætla ekki að eigna mér heiðurinn af Ívari yfir að skrifa þessa grein og starta þá með góðri umræðu eða einhvers annars heiður, ég er bara orðinn leiður á því að bara skrifa um hlutinn á huga.is heldur vil ég og ætla ég að stíga fyrsta skrefið í að reyna gera drauminn að rauðveruleika ef það er einhver áhugi fyrir því!
– Það er allt of sumt ….. í bili! d;D

P.s. ég skrifaði þetta á meðan það vöru aðeins 17 svör inni
Svar nr. 18 var svarið hanns Mal3 þar sem hann byrjar:
“Ég er að hugsa um að mæta á kvartmílufund. Eru brit-snobb gaurar oft barðir á fundum? ;)”

Með kveðju
Svessi@hotmail.com

Og alveg í lokinn þakka ég Ívari kærlega fyrir að hafa sennt þessa grein! Og Mal3 fyrir að leyfa hana og svo ykkur öllum hinum fyrir að sýna greininni svona mikinn áhuga!
Og ég vona bara að það verði eitthvað úr þessu.

Sælir félagar enn og aftur,

Eftir að hafa kannað þessi mál betur standa hlutirnir svona.

Allir bílar sem myndu koma til að keppa og/eða leika sér þyrftu að vera útbúnir veltibúri, 5-punkta beltum, öryggisstólum o.sv.frv. Reglur kveða líka á að þarna má ekki valsa inn á hvaða tíma sólahringsins sem er. Brautin yrði að vera afgirt og yrði bara opin þegar væri æfing eða keppni vegna þess að það verður að tryggja keppnissvæðið og hafa þar sjúkragæslu og lágmarks starfsmannafjölda við eftirlit. Það má líka bæta því við að þegar átti að gera Kvartmílubrautina liðu 3 ár áður en framkvæmdir hófust. Þannig að þið sjáið að þetta er mikið verk og mikið þarf að undirbúa. En ef menn eru spenntir fyrir þessu og viljinn er fyrir hendi, þá er ekkert til fyrirstöðu að skoða málin.

Kv.

Eina