Best örugglega að gera RHD-LHD breytinguna í UK því þar er reynslan :)

Ath. að VAT er að ég held ca. 17% í UK og það myndirðu fá endurgreitt að ég held. Samt er örugglega alltaf best að fara til Þýskalands til að kaupa bíla framleidda þar beint úr verksmiðjunni til útflutnings. Það gerir bretinn! Í Danmörku eru bílverð MJÖG há og því leggja framleiðendur minna á bílana þangað. Opinber gjöld fást endurgreidd ef þú flytur bílinn út þannig að það er athugandi. Ég held samt að eins-árs bílar í Þýskalandi sé kostur sem alltaf þurfi að skoða.

En ef maður hefur smá tíma til að eyða þá gæti kannski verið sniðugt að finna LHD bíla í UK til að flytja heim. Endursöluverð á bílum í UK er lágt en enn lægra á LHD bílum auðvitað nema þeir séu sérstakir á einhvern hátt.

Ég hefði gaman að heyra hvað Puma 1.7 eins árs kostar í Þýskalandi…

Jæja, ég þarf að leiðrétta! d;D
Tollaflokkarnir eru tveir fyrir bensínbíla
0-2000cc fer í 30 %
2001cc og uppúr fer í 45%
Annars sendi ég ágætis grein um þetta þann 14. mars sem hét
“Reiknaðu verðið út sjálf/ur”
www.hugi.is/bilar/greinar.php?grein_id=14404

Annars svona gróflega er það:
1. Finnur þú út verið í ísl. kr
2. Bætið við 1% tryggingargjald
3. Bætir við flutningskostaði sem er um 60.000 – 100.000 kr
(misjafn eftir því hvaðan bíll er að koma – vegalengdin)
4. Bætir við vörugjaldinu, 30% eða 45% eftir vélarstærð
5. Svo bætist Vsk ofan á þá tölu
6. síðast er skráningargjald og númerplötur

Svo er málið að þú færð sjaldan tolla endurgreidda af notuðum bíl og stundum alls ekki, þú getur frekar sleppt því að þurfa borga þá ef þú kaupir nýjann bíl (passa að hann komi aldrey á götuna úti fari bara beint í gám hingað heim) þá er það hægt.

Þannig að verðið á þessum subaru er:
Hann er með 1994cc vél svo hann fer í 30% (fékk þær upplýsingar á www.supercars.net) Pundið er um 133 kr
Svo verðið ætti að vera rétt innan 3.400.000 kr

Svo myndi ég líka breyta bílnum í Bretlandi ef ég væri að þessu (þá þarf kostnaðurinn við það ekki að leggjast ofan á verð bílsins þegar hann er tollaður hérna heima)
Annars í fyrst lagi myndi ég aldrey standa í svoleiðis veseni, ef ég myndi á annaðborð kaupa bíl frá bretlandi þá myndi ég einfaldlega leita að LHD bíl, það er meira af þeim þarna úti enn maður heldur, mikið að svona meðaldýrum sporturum sem hægt er að fá LHD t.d. ódýrir Porsche bílar

Svo vil ég minna á síðuna sem stakka benti á þann 18.mars í greininni “Bíll draum þinna” www.heimakaup.is

Og svona í lokin vil ég minna fólk á að það eru fullt of gömlum góðum greinum til á hugi.is, orðið dálítið mikið um það að fólk fer að tala um sömu hlutina sem var verið að tala um fyrir bara nokkrum vikum! (sem er svosem allt í lagi)

sko til að birja með væri breytinganar á bílnum svo geðveikislegar að verðið væri komið uppí það sem það hefði kostað þig að kaupa bíl annarstaðar frá,til að breyta bílnum þarftu ekki bara að kaupa nýtt mælarborð heldur allt stýrisettið og líklegast hjólstellið líka þar sem hlutir eins og stýrisdæla og flr eru allt öfugu megin og allt miðaði við það þetta væri svo mikil vinna að það það er nánast hægt að segja það ógerlegt fyrri meðal mann.
og er ekki bara hægt að keyra bílin með stýrið vitlausu megin? allt venst á endanum.
menn hafa lagt þetta á sig fyrir jagúa