Ég ætla fyrirfram að biðja menn að ræða um efni greinarinnar en ekki koma með vangaveltur um viðkomandi slys sem var kveikjan ef greinarskrifunum.

Ekki taka það nærri ykkur ef ég eyði svörum sem tengjast viðkomandi slysi en við verðum að vera nærgjætin þegar við tölum um ákveðna atburði.

Semsagt, ræðum um þetta almennt án þess að blanda viðkomandi einstaklingum í umræðuna.

JHG

JÚHÚ ÉG ER FYRSTUR en góð grein

Ég er nokkuð sammála þér.

Ég var einu sinni ungur ökumaður. Þegar ég var 17 ára þá var ég einn besti ökumaður í heimi…..að eigin mati. Ég gat bara hvað sem var.

Eftir smá tíma áttaði ég mig á því að ég var að ofmeta eigin hæfni. Það er nefnilega ekki nóg að geta stýrt og skipt gírum hratt (og kílt pinnan niður) heldur þarf líka að kunna að lesa umferðina.

Góður ökumaður lætur ekki duga að kíkja einu sinni áður en hann fer inná aðra götu (eins og ungir ökumenn gera oft) heldur missir hann frekar af “séns” en að taka óþarfa áhættu.

Ef ég held áfram að miða við sjálfan mig (er svo mikil egósisti) þá er líklegast eins gott að ég hafði ekki aðgang að mörg hundruð hestafla bílum á árdögum ökuréttinda minna.

Ég er því sammála því að það ætti að reyna að takmarka hve öfluga bíla óreyndir ökumenn mega keyra.

JHG

Lífið er stanslaus áhætta.
Regluverk eru veikar tilraunir til þess að
hafa áhrif á/eða stjórna okkar gjörðum.

Reglur hjálpa ekki þegar við gerum mistök.

Hestaflatala hefur lítið að gera með ástæður
slysa heldur er það hæfni.

Þetta er allt hárrétt hjá þér. Ungir ökumenn eru alltaf að flýta sér og ef þeir eru á kraftmiklum bílum þá reyna þeir að nýta hvern séns til að taka fram úr o.s.frv.

Vit og ekki vit í þessu.. Sjálfur er ég á sæmilega kraftmiklum bíl sem ég keypti 4-5 mánuðum eftir að ég fékk bílpróf og er enn á lífi eftir einhverja 14 mánuði á honum. Held að fólk þurfi bara að læra á bílana sína áður en það fer að djöflast eitthvað og vita hvar línan er.. sem sumir eru of hreinlega of vitlausir til að sjá og fara langt yfir hana.

Ég held að við náum ekkert að kenna þeim að keyra betur með því að láta þá druslast á 50hö corollu í 1-2-3 ár, Verða þá ekki bara öll þessi slys þegar þeir eru orðnir tvítugir og fara að kaupa sér 300 hestafla bíl sem þeir hafa aldrei prufað að keyra og kunna ekkert á, svaka gæjar með 3 ára reynslu og með fótinn í gólfinu allan daginn á nýju græjunni, tjónlausir í 3 ár og ódauðlegir ? ;)

Það er bara staðreynd að fólk kaupir kraftmikla bíla til að keyra hratt. Sumir eru bara ekki hæfir í að eiga þetta og svo eru aðrir sem verða því miður bara óheppnir og eitthvað gerist þótt þeir séu mjög góðir bílstjórar. Var einmitt að klára lesa eina sögu af manni sem er búinn að vera keppa í kvartmílu og djöflast í einhver 8 ár á sama bílnum þegar hann missir bílinn í keppni og keyrir á vegg en því miður er þetta sport svona.. Þetta er hættulegt og það verður bara að reyna passa sig og fara ekki yfir strikið í asnaskap

Svo getur nú krafturinn líka bjargað fólki af og til, ég vill allavega hafa nóg afl til að taka frammúr á þjóðvegum landsins

Jú, ætli hann komi manni nú ekki oftar í vesen en ekki :)

Ég keypti talon í apríl í fyrra einhvertíman og hef fengið 3 sektir í heildina en bara eina á honum (tekinn á 82 á sæbrautinni, finnst reyndar að þeir mættu alveg hækka hámarkshraða þar um 10 eða svo) Hin tvö skiptin á ESi civic (Einhver 120 hestöfl) og síðan var ég sviptur um daginn á 70 hestafla bíl :) Það var reyndar hálfvitaskapur í mér og gáleysi. Var á einhverjum 65 í 30 götu, sem ég hélt reyndar að væri 50 gata en það er víst ekki nóg að halda :)

Annars gæti ég alveg lifað við það ef maður mætti ekki keyra meira en 100 hestafla bíl fyrstu 2 árin eða eitthvað álíka og myndi eflaust ekkert nema gott gera fyrir umferðina

Ég verð að hæla góðum skrifum um þetta mál.

En því miður þá er ég soldið jarðbundin og á móti
reglugerðum, fólk er ekki kassi það er allavegana
og það gerir misvel í að þræða stiga lífsinns.

Það er hneisa að það skuli ekki vera æfingasvæði
á Íslandi þar sem væri hægt að æfa unga ökumenn.

Æfingarsvæði finnst mér auðvitað að ætti að koma, Það hugsa ég að gæti búið bílstjóra mjög vel undir bílprófið, sá einhverstaðar þátt fyrir einhverjum nokkrum mánuðum þarsem ökukennarar fóru með krakka í einhverja braut meðan hún var blaut og möl og einhvern andskotann og leyfðu þeim að finna það hvernig væri að missa bílinn.

Við værum nú með kjöraðstöðu í það hérna á íslandi, gætum prufað bílstjóra við öll veðurskilyrði (Snjó,Hálku, Möl og allt það dót) Þá myndi fólk kannski hugsa sig aðeins betur um og fatta að þetta er ekki bara allt leikur.. En þá þyrftu að vera einhverir bílar tiltækir á brautinni býst ég við :) Ég get ekki séð að ökukennarinn minn hefði látið mig fara á hlið í möl á bmwinum sínum :D

Mjög áhugaverð grein hjá þér og margt til í þessu, allarvega er mín skoðun þessu:

SUMIR sem eru ungir og eru að fá bílpróf eiga foreldra sem vaða í peningum og “styrkja” þá í bílakaupum, þá verða oft fyrir valinu kraftmiklir bílar (150+hö) sem er eiginlega of mikið fyrir alveg reynslulausan mann að mínu mati.

Þegar þú ert rúntandi með vinum þínum gera það eiginlega allir að gera eitthvað glannalegt, taka spyrnur, reyna að taka handbremsubeygjur, spól, reyna að slá eitthvað hraðametið sitt eða einhvers annars.

Þetta allt er hættulegt þar sem jú vegirnir eru ekki gerðir fyrir hraðann eða hvað þá dekkinn sem mörg hver eru slitin og hálf ónýt!

Það sem ég myndi ráðleggja mönnum að gera (sem ég gerði sjálfur) er að kaupa frekar máttlausan bíl (hafði reyndar ekki efni á kröftugri ;) ) og fara jafnvel á opið svæði og þjösnast duglega á honum (mæli með Leirtjörn sem er á Urfellsfjalli þegar hún er þurr)

Það eitt að leika mér þessari ssk mözdu 323 hefur bjargað mér, ég hef lent í því að missa bílinn óvart í hálku en náð stjórn á honum aftur, eins annars bíll sem ég á núna sem bremsaði ójafnt (stórhættulegt)
Síðan þegar þú hefur byggt upp smá reynslu og þjálfun á druslunni getur þú farið og keypt þér eitthvað sprækt kvikindi (hyundai elentra 1,8GT í mínu tilfelli)

Svo núna loksins þá er ég farinn að treysta mér á 300 hö bíla (camaro, rx-7) og er manni treyst fyrir því, maður sem hefur verið próf í nokkra mánuði væri ekki lengi að stúta svoleiðis bíl, myndi missa hann í einhverji beygjunni, heppinn ef hann fer á kant en óheppinn ef það er bíll eða verra!! :S

Jæja þá er maður búinn skrifa fullt af einhverju rugli sem ég vona að skilist þar sem þetta er ekki neitt rosalega vandað!

S.s Pointið í þessu svari er að fáið ykkur kraftlausa druslu og verið dugleg á opnum svæðum að taka í handbremsuna og leika ykkur og leifið reynsluríkari mönnum að kenna ykkur en ekki þykjast kunna allt þótt þú kunnir í rauninni ekki neitt!

Nú hljómar þetta eins og how to be a safe race driver in Rvk :S

Jæja takk fyrir mig.

Já ég get eiginlega ekki verið alveg sammála þessari grein.. jújú það eru ágætis point í þessu inná milli hjá þér en þetta er samt mjög vanhugsað… segjum að það væru svona takmarkanir…. okei hvað gerist þegar þú ert komin með aldur til að keyra svona kraft mikinn bíl? jú þú ferð að keyra hann… og hafandi enga reynslu af svona kraft miklum bílum þá ertu ekki í neitt mikið betri málum… sry en bara mín skoðun… ég er búin að hafa prófið í 3 mánuði núna og mér finnst æðislegt að keyra… ég er á bílnum hennar mömmu sem er 200 hestöfl… ég yrði brjáluð ef ég mætti ekki keyra hann því hann væri of kraftmikill!

Ég er sammála þér í þessu máli, er sjálfur að fara að frá prófið í ágúst á þessu ári og mér væri eiginlega slétt sama þótt ég fengi ekki einhvern öflugan bíl.

En þessi lög væri örugglega dáldið erfitt að skilgreina, myndu takmarkanirnar fara eftir slagrýminu eða hestaflafjöldanum? Og bílar eru mismunandi í stærðum og þyngd…

Þarf ekki einusinni kraftmikla bíla, ég er nú búinn að eiga mitt próf í hálft ár, ég keyri einmitt einsog maður á ekki að gera, get samt ekki hætt því.
Ég keyri nú ófáa bílana, flestir mjög kraftlausir, tekst samt alveg að kreista útúr þeim hraðann.

þú ert nú bara algjör hálfviti, hefur þú ekki séð fréttirnar !!!!!!!
þetta er hálkunni að kenna, var hálkunni að kenna og mun alltaf vera hálkunni að kenna !!!!!!

helvítis hálka hún mun drepa okkur öll !!!!!!!!

nei þetta er gott point hjá þér :P

en einhvernveginn er það alltaf hálkan sem virðist valda öllum þessum slysum úti á landi, ekki það að ökumaðurinn hafi keyrt á 120 í hálkunni, heldur sú staðreind að það var hálka á veginnum sem olli slysunum.

Já.. kannski hálf erfitt að gera þetta með bílana,hálf skítt að geta ekki fengið lánað bílinn hjá foreldrum útaf hann er yfir hestaflamörkum :D Á þá bara krakkinn að kaupa sér bíl ? :) Kannski í skóla eða eitthvað og þá er hálf vonlaust að fara fjárfesta í einhverjum bíl og veseni.

fjölga reglum? Neitakk, ef fólk vill eyga hraðskreiða bíla og kannski lenda í slysi er það algerlega þeirra mál sé ekki ástæðu til að fara að leika mömmu þeirra og fara að banna allt út og suður.

Hestöfl eru ekki allt… 800kg bíll með 80 hestöfl er það sama og 1,6 tonna bíll með 160 hestafla vél…

fynnst frekar eins og að það ætti ekki að banna fólki að vera á kraftmiklum bílum þó það sé aðeins 17 ef það væri þannig þá fynnst mér það alveg eins geta bannað fólki sem er yngra en 20 að kaupa sér sína eigin íbúð

fín grein…. ég er nú bara 15 ára en er búinn að vera með bíladellu síðan ég man eftir mér.
ég efast samt stórlega um að ég ráði við eithvað eins og imprezu eða camaro fyrsta daginn eftir prófið svo að ég á öruglega eftir að byrja á einhverju litlu (á ekki ríka foreldra) og færi mig svo kannski útí eithvað stærra

kv.
Óskar K.

sko maður á bara að fá sér RÁNDÍRANN bíl sem maður tímir valla að keira hvað þá keira á 190km/h

ertu ruglaður auðvitað meiga þeir eiga kraftmikla bíla annars geta þeir hvorteð er skrifað bílinn á pabbann eða mömmuna þannig að allir mundu redda sér ! og hvað finnst ykkur svo kraftmiklir bílar þú getur keyrt yaris á 150 or some það komast allir bílar hratt bara mis hratt ! og þú getur drepið þig á hvernig bíl sem er sko!

Mjög góð grein hjá þér.

Ég er að mörgu leiti sammála þér, all margir 17 ára ökumenn eru ekki með næga reynslu og hvað þá þroska til að keyra aflmikla bíla.

En hvað með þá fáu sem eru með þroskan og reynsluna, eiga þeir að líða fyrir mistök hinna vitleysingjanna sem kunna ekki með bíla að fara?

Nú er ekki langt þangað til ég fer að hefja ökunám og sem bullandi bíladellusjúklingur þá yrði ég ansi pirraður ef ég gæti ekki keypt mér draumabílinn útaf því að lögin segðu svo.

Þið megið ekki taka þessu sem grobbi eða stórkarla tali, en ég hef svosem skítsæmilega reynslu af bílum og hef keyrt allt frá 45 uppí 420 HP bíla, og það af flestum gerðum. Allt frá smátíkum uppí F-350 bíla.
Og þar sem ég bý í sveit og lögreglan ekki endilega mikið á ferðinni þá get ég keyrt þónokkuð og nýti mér það.
En líka þar sem ég bý þónokkuð langt inní landi þá eru veturnir harðari og leiðinlegri heldur en í bænum og mun meiri hálka er hérna þar sem göturnar eru ekki saltaðar eins og í bænum. Og ég nýti mér þetta auðvitað að það sé mikil hálka hérna og keyri sem mest í hálku og snjó til að venjast því og verð að segja að ég er ansi lunkinn við akstur í glærahálku.
Það eina kannski sem ég er smeykur við er mikil umferð í bænum, en það venst.

Núna er ég búinn að röfla mikið og vona að þetta skiljist hjá mér.

PS.
Þið þurfið ekki að hafa áhyggjur af því að ég muni fá mér kraftmikinn bíl sem fyrsta bíl ;) Það verður vonandi BMW E30 318IS

ég er nú búinn að vera með bílpróf í 3 ár og er búinn að eiga druslur næstum alltaf nema núna er ég á 2,2 miljóna króna bíl þegar ég átti druslurnar keyrði ég eins og hálviti sama þótt að sá öflugasti væri ekki nema 118 ho ho þannig að mér finnstr það ekki breytas neinu þannig séð hvort að maður er á 50 eða 250 hestafla bíl

Góð grein..
Ég er alveg sammála sumum hér að það þarf að setja einhverjar hömlur á óreynda ökumenn og kraftmikla bíla. Það prófa allir strákar að botnkeyra bílinn sinn sama hvort hann er 50 eða 300hp þess vegna er betra að þeir fari ílla með kraftlausu druslurnar, svo að þeir drepi sig eða aðra ekki eða komi fólki í skuldar vandræði. ( það þarf að borga skemmdan bíl, þó sumir vilja gleyma því ) Þó að það sé hægt að koma 90hp bíl í 200 þarf að vera með voðalega langan veg til að gera það miðað við að 300hp bíll þarf ekki nema sirka 500 metra til þess og það getur svo margt farið úrskeiðis á þessum stutta tíma.
Mér fyndist fínt að nota afl/þyngdar stuðulinn á reynsluskirteinið og skráningarskirteinið svo að 17-18 ára strákar færu ekki á of spræka bíla til að byrja með.

Ég er BARA búinn að eiga 300hp+ bíla frá því að ég fékk prófið,er á 4ári með teinið.Þetta er mjög misjaft eftir hverjum og einum.Það er eitt að keyra einn um miðja nótt hratt þegar enginn er á ferðinni en að vera með bílinn fullan af farþegum um hábjartan dag og vera að sýna sig

Góð og gild grein.

Mér finnst menn ekki alveg átta sig á því hvað um er að ræða með að fá reynslu. Það er ekki verið að tala um reynslu við að keyra einhvern ákveðinn bíl heldur reynslu af því að aka í umferðinni, tvennt ólíkt. Umferðin hérna í Reykjavík er ein sú versta sem ég hef upplifað (að undanskildri Róm) og veltir maður því stundum fyrir sér hvers vegna í ósköpunum við sleppum svona “vel”.

En Það seinasta sem ég geri er að gagnrýna 17 ára unglinga í umferðinni þar sem ég hef orðið vitni að því að þeir keyra eins og lömb jafnt sem vitleysingar. Það er enginn alltaf til fyrirmyndar í umferðinni, en ég hef til að mynda 14 ára reynslu af akstri við allar aðstæður og hefur það að öllum líkindum bjargað mér oftar en einu sinni.

En til að slá botn í rantið og koma með punkt, það er ekki eins að keyra 90h og 200h. Til að einfalda þetta og setja grafískt upp:

Ert að keyra í Karfavogi, gefur 90h aðeins inn ferð upp í 50 og lítið barn hleypur fyrir bílinn, þú átt smá séns að redda málinu. Gefur 200+ inn ferð upp í 110 og sama gerist, að öllum líkindum ertu búinn að drepa einhvern og þarft að lifa með því alla ævina.

Bara eitt smá dæmi!

Vona að ég meiki einhver sans ;)

Flott grein og hef pælt í þessu sjálfur

Ég er nýkominn með réttindi á bíl og er oft að heyra frá jafnöldrum mínum að einhverjir félagar þeirra hafi verið að keyra á þjóðvegum landsins á 140+ og eru mjög montir að hafa setið í og segja að þetta sé allt í lagi því þetta eru hæfir ökumenn…….hæfir ökumenn? hvernig geta þeir verið hæfir með enga reynslu á bakinu? reynsla er það sem skiptir máli held ég útí umferðinni en að keyra hratt á beinum köflum og bara eftir öllum þjóðveginum er bara rugl og það sér skynsamur maður um leið.

Þarna eru þessir drengir að leggja líf annara ásamt eigin lífi í mikla hættu, því ef bíllinn færi að rása eða gerði eitthvað annað en að fara beint, þá er reynslan alls ekki til staðar til þess að bregðast rétt við og að vera afla sér reynslu á svona vegi er frekja og of mikil trú á sjálfum sér.

En ef við myndum færa okkur inní borgina og hraðakstur þá gildir mjög oft ekki hvort þú nærð þessari eða hinni beygju, skipta hratt um gíra og allt það, heldur sjá fram í tímann hvað náunginn gerir og þú getur það ekki með miklum hraða, því helmingur eða meira af innanbæjarakstri er að grandskoða hreyfingar annara.

Ég mæli með að menn fari bara á go-kart braut á bílnum sínum (það er til heimasíða um þetta að menn geti komið með sína bíla og tekið race á go-kart braut, man ekki lénið) og þá er reynt á hæfileika í akstri, í skynsamlegu umhverfi. En ekki bomba á 150 km hraða fram hjá heilu fjölskyldunum og vona að bíllinn geri nú ekkert óvenjulegt því þá sitja menn bara eins og kjúklingar við stýrið og eitthvað slæmt gerist.

Styð þessa tillögu um ákveðinn hp fjölda til að byrja með.

TKB

Vill bara benda á það að það er ekki útaf því að bíllinn var svo kraftmikill að hann ók svona hratt var það?

Eða bara yfirhöfuð er það ekki vegna þess að bíllinn er kraftmikill að fólk ekur hratt. Það er alveg hægt að koma yaris með 1.0 vél í 140 kmh.. ef þú skilur.

Þessvegna vil ég meina að svona reglur væru bara vitleysa..

það er mikið til í þessu. Víst er það rétt að margir ungir ökumenn eru þó varkárir og kunna sér hóf en það eru bara svo miklu miklu fleiri sem halda að þeir séu frábærir ökumenn eftir að hafa náð bílprófinu. Held að í framtíðinni verði þetta þannig að það verði bara svona kortalesari/augnskanni/eða whatever í bílunum og ef ökumaður er búinn að vera með bílprófið í innan við ár þá komist hann ekki hraðar en 80km/h, 1-3ár 85km/h 3ár-100ár 90-100km/h
En svo væri náttúrulega undantekningar á t.d hraðbrautum og við t.d slys þar sem þyrfti að hraða einhverjum undir læknishendur. Í (flest) öllum (nýjum) vörubílum er útbúnaður sem hleypir þeim ekki hraðar en 80 eða 90 :)

Ég er soldið sammála þér, en ungir ökumenn geta verið góðir bílstjórar og haft góða stjórn á kraftmiklum bílum. Stundum kemur þó fyrir að ungir krakkar fara of “geyst” í umferðinni. Ég fékk líka nýjan og soldið kraftmikinn bíl þegar ég fékk bílpróf og það eru allir mjög hissa á því af hverju ég tími að kaupa mér nýjan bíl þegar ég er nýkomin með bílpróf, en svona er þetta, bara keyra ekki of hratt og hafa “augun” hjá sér. En góð grein hjá þér.

aldur skiftir sammt ekki máli það er bara manneskjan!! þoli ekki að þegar fólk segir að 17 ára pollar séu hræðilegir í umferðinni! eitthver sem er 30 getur verið meiri glanni og keyrt hraðar en 17 ára strákur á samskonar bíll!! ég er gott dæmi ég er búinn að vera með prófið í 1 og hálft ár, og hef aldrei fengið sekt og verið stoppaður einu sinni fyrir að vera með bilað annað afturljósið og var bara bent mér á það!! ég er á 200+ hestaflabíl og hef alltaf átt bíla sem ég veit, ekki af minni reynslu, en annara komast vel yfir 200km hraða! Svo þekki ég einn sem er 24 og er alltaf próflaus!! Og svo vill ég líka minna alla á að vera í beltum ogef þið viljið eitthvað vera að kítla pinnan gerið það ein ekki með farðegum, og á fámennum og breiðum beinum vegum!! vill sammt hvetja fólk til að sleppa því!!!!

Mér finnst ekki að það eigi að koma fram við “krakka” þetta getur varla kallast krakki lengur, eins og fífl. Auðvitað er fólk misþroskað og aðrir ekki eins vel að guði gefnir og aðrir. En að segja að maður verði að vera á kraftlausum bíl þegar maður er nýkominn með bílpróf er fásinna. Fyrir utan það að bíll getur verið mjög kraftmikill í Hö. en ekkert sérlega hraðskreiður og vil ég þá benda á jeppa til dæmis. Því að þegar þér er fengið ökupróf í hendurnar, er einfaldlega verið að treysta þér að keyra í raun hvaða bíl sem er, þ.e.a.s. bíl sem ekki þarf meirapróf á. Vil ég líka benda á að það sem maður lærir í ökuskóla er að taka af stað og stoppa, manni er ekki kennt hvernig maður á að ná stjórn á stjórnlausum bíl o.s.fr. Frekar ætti að kenna fólki að keyra við hinar ýmsu aðstæður frekar en að setja einhver hö lög á.

———————————————–
If you´re going through hell, keep goin